Hi,
I have read that there is a stiffer WP spring for rear shock. Does anyone know what part numbers to ask when discussing with WP dealer?
As you might guess I am little bit heavier guy and in rapid riding the rear spring gives up.
BTW, as an option is that I adjust the spring tension according to the guides elsewhere at this site. Do you have any comments, does it make any good?
BR Pekka

I have a custom made spring from VÄSTERÅS TRÅD OCH BAND , Kopparbergsvägen 28 , 0220 - 42 000 (Sweden) for a cost of ca 150 SKR (~15 EURO). It´s harder and longer than the original but not progressive (probably better if you can get one). It work just fine with a little help of air pressure. Solo i need no air pressure if i´m riding on good roads but hard riding needs a boost of 2-3 bar.
From the Swedish TR1-site;
"Stötdämpar tips: Om du har lite vana så har du säkert upptäkt att orginalfjädern är i lite svagaste laget, så vida att du själv inte tillhör de ultra lätta personerna. Västerås tråd och band är en trevlig firma där du kan beställa en starkare fjäder,här kommer specifikationen: Tryckfjäder 11*56D1*190,7NTPL (En sol klar beskrivning för den som begriper).
Den enda nackdel som jag har upp täckt är att den fjäder du får i din hand är längre än orginal fjädern , vilken betyder att den är mer förspänd redan vid monteringen ( undrar om det är korrekt längd i jämförelse med orginalfjädern).
Vi är redan ett gäng i klubben som redan har bytt till en starkare fläder.Orginal fjädern är på 10mm den som de flesta har bytt till är på 11mm , jag själv som väger en del har bytt till 12mm:s men den är nog för de flesta i hårdaste laget men passar bra om du väger mycket,kör med skjuts ofta eller gillar att köra sportigt. (12mm:s fjäder klarar vikter som förmodligen överstiger hållfastigheten på bakramen).
VÄSTERÅS TRÅD OCH BAND , Kopparbergsvägen 28 , 0220 - 42 000 (Firman som fixar din stötdämparfjäder)" (end quote)
Regards Lasse

Tacka,
I have to consider this also.
Thanks.
/Pekka