Hallo Startknopfdrücker,

mein Startknopfoberteil, also das schwarze Kunststoffkäppchen, hat sich leider nach 1998 nun zum zweiten mal verabschiedet, ist aber glücklicherweise daheim rausgefallen, so dass es noch geht, wenn ich es an seine Position stecke. Die ganze rechte Armatur ist noch bei Yamaha verfügbar, kostet aber etwa hundert Euro.
Frage: Kleben ist wohl schwierig, da man die richtige Position des runden Teils kaum finden wird, hat es trotzdem Jemand erfolgreich versucht? Mit welchem Kleber?
Gibt es irgendwo den Start-Taster (Starttaster Startknopf Starterknopf) ohne die komplette Armatur? Ein halbwegs passendes Teil von Conrad o. ä., das schon hilfreich war??

Merwürdig, dass hierzu noch Niemand gepostet hat(?), ist ja offensichtlich kein Einzelfall!

Gruß Klaus

... also mein Starterknopf ist noch nie weg gewesen, aber wenn Du häufiger das Problem hast versuch doch einen Schalter von einer XJ oder ähnlich zu verwenden ... Diese Schalter bauen auch etwas schmaler als die originalen der TR1.

hab mal einen Starterknopf von Paaschburg und Wunderlich über Kedo bestellt.
Wenn du Glück hast bekommst du noch welche bei Kedo.
Nennt sich Starter und Hupenknopf
Bestellnr 40250
Preis 6,95 Euronen

viel Glück

Oder einfach das Kunststoffteil mit dem Metalinlet aus Alu aus dem Vollen drehen. Das
geht dann nie mehr kaputt

Oder Dübelpositionierer/-setzer/-markierer! Ich fahre die schon seit einigen Jahren und die Dinger funktionieren perfekt. Gibts in jedem Baumarkt.




Ich glaube es sind die mit 8 mm Durchmesser. Einfach die Spitze etwas abfeilen und gut.

Manfred

Wow,

Danke Euch allen fuer die Hinweise!

Aber Manfred und Sepp: äääh, ist das bei Regen praktikabel mit dem Metall?????
Man traut sich momentan ja gar nicht, von Regen zu reden, aber wenn ich weiter weg fahre, dann.........regnet`s schon.

Das Kedo Reparaturset scheint echt noch verfügbar zu sein! Das ist total super!!!! Danke, Vindonker!
Dort sieht man auch gut die Problemzone: die "Hutkrempe" des Kunststoffknopfes bricht weg, und das obwohl ich das Problem kannte und den Knopf stets sorgfältig senkrecht drückte....

Gruß Klaus

Hallo Klaus,
ich habe schon seit über 10 Jahren einen Voll-Messingknopf drin - wo soll das Problem bei Regen liegen? Der Knopf schaltet nur auf Masse.

Gruß
Hartmut

Hallo Hartmut,

klar habe ich schon vermutet, dass es gar kein Problem geben kann, runzle aus dem Bauch heraus immer die Stirn (!!), irgendein relevantes Potenzial dem Regen auszusetzen, auch wenn es hier Schwachsinn ist, schließlich ist überall am Chassis Masse. Vielleicht denke ich unterschwellig, dass der Plastikknopf weicher ist und besser dichtet mit seiner "Hutkrempe", denn beim Eindringen von zu viel Feuchte koennte ja Kontakt hergestellt werden.....und dann.....bla bla...

Aber Danke fuer die Bestätigung mit den 10 Jahren Messingknopf, vielleicht hat es ja auch das eine oder andere mal geregnet...!

Klaus

Moin Klaus ... kannst die völlig enspannen ..... vonwegen dem Strom und Regen ..... ich habe bei mir seit 20 jahren Harley Amaturen dran, und dort flogen auch immer mal die Knöppe gerne Ab ..... irgendwann war ich es leid und habe mir schwarze 8eluxierte) Aluköpfe machen lassen ..... da kommt kein Strom durch .... weil Masse + Masse = 0 ist  ;)

Hi Odin,

ja, ja, haste Recht, ich meinte halt, dass durch eindringende Feuchte die eigentliche Tastfunktion dieses Knopfes ausgelöst werden könnte....

Egal aber, habe bei Kedo mal zwei Sets bestellt, wie Vindonker gepostet hat. Ist also alles im Lack.
Aber die Dübelpositionierer von Manfred hole ich mir auch, das juckt mich jetzt!

Nochmal Dank an alle, klasse Tipps!

Klaus

Ka-Bass wrote:

ich meinte halt, dass durch eindringende Feuchte die eigentliche Tastfunktion dieses Knopfes ausgelöst werden könnte.... Nochmal Dank an alle, klasse Tipps! Klaus

Nö Klaus .. keine Angst ..... so viel Wasser kommt nicht in den Schalter, daß diese Situation passieren kann ...... ausser Du gehst mit der TR1 baden oder tauchen ..... aber dann brauchst Du Dir darüber auch keine Sorgen mehr machen .....  ;)

Aber mal ehrlich die Dinger von Manfred sind klasse ..... auf die bin ich auch noch nie gekommen ..... und dabei ist es soooo simpel  ;D

Odin wrote:

Aber mal ehrlich die Dinger von Manfred sind klasse ..... auf die bin ich auch noch nie gekommen ..... und dabei ist es soooo simpel  ;D

Um auf die Dinger zu kommen ist auch die Suche hier auf TR1.de (http://www.tr1.de/pages/search.php) hilfreich. Gleich der erste Treffer bei einer Suche nach "anlasserknopf" liefert im 5. Eintrag den Hinweis auf die Dübelpositionierer...

Servus
Manfred
[smiley=laugh.gif]

Die Suche geht aber nur, wenn nicht gerade wieder write-only-day ist... ;-)

Gruss,
Schorsch

Hallo,
ich fahre auch einen Starterknopf aus Metall, schon seit dem Kauf in den ´90ern des letzten Jahrtausends. Auch beim abstellen unter freiem Himmel völlig problemlos.

Gruß Karsten

hornschorsch wrote:

Die Suche geht aber nur, wenn nicht gerade wieder write-only-day ist... ;-)

[smiley=smiley_13.gif] und die Suche geht schon gaaaaanz lange wieder einwandfrei...

Das write-only liegt ja nicht am Forum oder der Suchfunktion... ;-)

Gruss,
Georg

Jau, Manfred, Asche auf mein Haupt:

Auf Anlasserknopf bin ich nicht gekommen, hm, muss ich demnähx erst im großen Brockhaus der Synonyme nachschlagen ;-)

Gruss Klaus

Hallo,

jetzt hat es auch bei meiner zugeschlagen. Es hat den Hupenknopf erwischt. Der hat nach der Wäsche einfach gefehlt. Die Suche hier war nicht so leicht weil ich ja zunächst mit Hupe und nicht mit Anlass/Starterknopf gesucht hatte.
Danke für die Tipps; Kedo führt das Set tatsächlich aber ich werde mich demnächst auf den Weg zu einem Baumarkt machen.

Gruß dile

So,
war heute im Baumarkt. Ich habe die Dübelsetzer von Bosch und sogar in schwarz  :D. Preis: 2,29 EUR für 4 Stück. Demnächst ist also die Montage angesagt.

dile


Und die Hupe funktioniert wieder! Es war ein Kleinwenig Fummelei aber mit der Lesebrille duchaus machbar. Beim Zusammenbau will die kleine Druckfeder für Ärger sorgen aber eine Spitzzange hilft. Bei der Gelegenheit lassen sich auch gleich Achse und Gleitbahn des Blinkerschalters leicht fetten.

dile