Hallo,
erstmal 'ne kleines Projekt update. Habe jetzt, wo alle Teile vom Pulverbeschichten zurück sind, wieder mit dem Zusammenbau begonnen. Das Hinterrad stammt aus meiner XS650. Die Felge is 'ne 3,50-17" gut für 140/80-17.
Ich hab auch ein 19er Ritzel 530 Teilung von Sepp drin, Kettenblatt 40Zähne kommt noch van Fa. Sieg. Vorderrad von der XS habe ich auch schon drin ( leider noch kein Foto, kommt noch)
Was mir jetzt noch zu meinem Glück fehlt sind ein paar Alu-Drehteile, eins um das Kettenblatt nach außen zu versetzen und noch 'ne paar andere für die Radachsen vorne und hinten um die Räder in position zuhalten.
Hat jemand 'ne gute Adresse wo man solche Teile machen lassen kann. Jeder Tipp ist willkommen.

Dank schon mal
Walter

Zeichnung1 Alu Drehteile

https://www.tr1.de/yabbfiles/Attachments/Distanzring_Kettenblatt_.pdf

Alu2 Drehteile

https://www.tr1.de/yabbfiles/Attachments/Achs_Distanzringe_.pdf

Sieht sehr gut aus.........
Was musst Du beim Vorderrad bedenken?
Wie hast Du den Motor so schön sauber bekommen? War der zerlegt?
Was sagt der Tüv zu der Schweißung am Hauptrahmen?

Hi Bocki,

TÜV, wieso TÜV? Hier in Holland gibts sowas nicht. ;D
Das Vorderrad von der XS650 ist schon drin, mit samt der 17mm Achse von der XS. Ich habe die Löscher der Gableholme unten um 2mm aufgebohrt. Da ist noch genug Material, das Hält.
Vom Motor habe ich alle Deckel abgenommen und mit der Poliermaschiene poliert. Die Zylinder habe ich schön sauber gemacht, mit Scheuerschwamm und Verdünner. Dann hitzebeständigem Lack draufgespritz, mal sehen ob's hält.
Die Vergaser habe ich so weit wie möglich zerlegt, mit Petroleum eingepinselt und dann eine Nacht in 'nem Eimer Wasser mit 'nem Röhrchen Kukident  Gebißreiniger einweichen lassen. Am nächsten Tag mit Pressluft abgepustet, fertitsch.

Gruß
Walter

wow sieht super sauber aus dein Moppedchen ....

hier würd ich mal fragen wegen den teilen ... willda auch was machen lassen

http://www.hein-gernhard.de/

Gruss Flo

Walter_K wrote:

Hi Bocki, Die Vergaser habe ich so weit wie möglich zerlegt, mit Petroleum eingepinselt und dann eine Nacht in 'nem Eimer Wasser mit 'nem Röhrchen Kukident  Gebißreiniger einweichen lassen. Am nächsten Tag mit Pressluft abgepustet, fertitsch. Gruß Walter

;D ;D ;D ;D .....  das ist der beste Trick ... gerade bei den Vergaser, und dieser Art von Aluminium, habe selber die Feststellung machen dürfen, das sich einige Ultraschallbäder gar nicht gut mit diese Alu-Teile vertragen ....  aber die
für solche Arbeiten hervorragend sind  ;D ;D ;D ....  und so schön günstig

Muss ich gleich mal versuchen............... ;D