Moin!

Mir hats die Kettenspannschiene POS.21, siehe nächstes Bild, zerlegt. Ursache unbekannt.

(http://abload.de/image.php?img=camshaft_chain_rear82pp1.jpg)

Habe nun neue Kettenschienen + Steuerketten gekauft und beim Einbau stellt sich raus, die Trümmer der defekten Schiene haben dem Zahnrad POS.5 (Punkt rot) einen Zahn ausgeschlagen. Sieht aus wie folgt:


(http://abload.de/image.php?img=img_20131009_1803239kjml.jpg)

Frage: Das defekte Zahnrad POS.5 besteht aus zwei gegeneinander federverspannten Zahnrädern - was ist die Funktion dieser Einheit?
und: Ein Zahn mehr oder weniger, was solls? Wie schätzt ihr das Risiko von Folgeschäden bei Nicht-Austausch von POS.5?

Gruss aus Finnland, Tom.

Moooment!
Beim Betrachten vom letzten Schadenbild sehe ich: da fehlt ja noch ein zweiter Zahn, hier mit Punkt grün.


(http://abload.de/image.php?img=img_20131009_180323_1siq3b.jpg)

Ist das vlt vielmehr eine Notwendigkeit als Schaden?  ::)

Zurück zur Frage: was ist die Funktion dieser (Zahnrad)Einheit?

(Bin noch völlig schockiert von der Entfernung der Schienen-Trümmer aus dem Motorgehäuse.)  [smiley=smiley_13.gif]

Dieses "Doppelzahnrad" ist durch die innen liegenden Federn gespreizt, d.h. die Zähne stehen nicht bündig nebeneinander. Der Sinn ist folgender: wenn das Zahnrad wieder eingebaut ist, werden die Zähne durch das Antriebszahnrad, das unterhalb dieses Pärchens liegt, wieder in eine Flucht gezwungen (kostet auch Kraft beim Montieren); dadurch wird erreicht, dass der Antrieb spielfrei und dadurch leiser läuft.

Unbedingt neue Zahnräder einbauen.

Gruß
Hartmut

P.S.: ich habe zur Zeit einen Teilemotor offen liegen, da könnte ich dieses Zahnradpaar entnehmen, wenn Du Interesse hast. Welchr Zylinder ist es denn?

Hartmut, besten Dank für die Aufklärung!  [smiley=thanks.gif]

Habe mich gerade in den Clymer vertieft, Seite 81 zeigt das vollständige 'Gebiss'.


(http://abload.de/image.php?img=clymer_pg81y7lkl.jpg)

Hartmut, habe aufrichtiges Interesse am Austauschteil. Betroffen ist Zylinder 1, hinten. Melde mich per email/PN für weitere Details.
Gruss, Tom.

Müsste mal in meinen Kisten wühlen ....  habe noch einige von diesen Zähnräder rumfliegen.
Der Vorteil ist, das diese Zahnräder von der 920 und 750 gleich sind  ;)
Müsste aber dann ganz viel suchen.

Odin, du musst nicht mehr suchen, es ist ein Päckchen nach Finnland unterwegs.

Gruß
Hartmut

Odin, danke für das Angebot, aber ich habe mit Hartmut bereits eine Lösung gefunden.
Hartmut, nochmal danke für die schnelle Hilfe. Melde mich wenn das Päckchen eintrifft.  [smiley=thumbsup.gif]
Gruss, Tom.

Tom, dafür ist ja ein Forum da! Es hat halt gerade gepasst, dass ich einen Teilemotor liegen habe.

Gruß
Hartmut

Okay ... dann lege ich die Teile wieder in die Kiste ...   ;D ;D
Habe ja auch noch ein paar Teilemotoren hier liegen, meistens von den Xv750se.
Ein paar Motorenrümpfe, Kurbelwellen, Lager und jede Menge Kleinkarm  ;)

Hallo Hartmut,
Päckchen ist heute angekommen. Die Zahnradeinheit passt. Nochmal vielen Dank! Erwarte nur noch die neue Ölpumpe, dann sollte die Lady wieder laufen wie am ersten Tag.

Auch von mir Respekt für die 200tausend Kilometer auf Deiner TR1!
Gruss, Tom.

Freut mich, wenn alles geklappt hat!
Danke für Deine Anteilnahme am 200.000 Marathon!  :)

Gruß
Hartmut