Moin,

unser Zweitakt-Stammtisch "Waldfriedennebel" wird im Herbst vom 29. September. bis 2. Oktober 2023 wieder ein Saisonabschluss-Wochenende im Hotel Forsthaus bei Rieden / Volkesfeld in der Eifel veranstalten. Es werden hoffentlich auch ein paar TR1 und Turbos da sein.

Freitags Anreise, Abends Essen und Dummschwätzen, Samstags Ausfahrt Richtung Eifel, Mosel oder Hunsrück, Abends der gleiche Blödsinn wie am Vortag, Sonntags der selbe Quatsch wie Samstag, Montags Abreise. Wer will kann auch früher kommen oder länger bleiben.

Webseite: https://hotel-forsthaus.com/

Kontakt: https://hotel-forsthaus.com/index.php/kontakt.html

Bitte meldet euch möglichst schnell selbst dort an (zum TR1-Treffen, unter dem Namen hat der Wirt es notiert) damit der Wirt abschätzen kann wie viele kommen.

Es gibt Einzel- und Doppelzimmer und man kann auch zelten.

Bitte schreibt auch hier oder per Mail an mich horn@koblenz-net.de wenn ihr kommt, damit ich auch etwa weiss wie viele kommen.

Hallo Schorsch,
wie schon mitgeteilt, mein Mann und ich sind dabei.
Gruss Anja

Moin aus Kassel,

melde mich mit 2 Personen an. Zimmer ist gebucht. Diesmal auch mit der Trine ;)

Gruß Frank u. Tanja

Natascha und ich kommen auch,- hoffe auf Buchungsbestätigung des Forsthauses für ein DZ

Hallo

das Forsthaus ist schon augebucht bis auf Blockhütten mit 2 Zimmern. Gibt es noch jemanden, der ggf. noch ein Zimmer braucht?

LG
Tim

Moin, ich wäre auch dabei,  falls ich noch irgendwo eine Möglichkeit zum Pennen finde. In Waddeweitz habe ich festgestellt das Zelten nur noch bedingt gut für mich ist. Autsch.... [smiley=tired_1.gif]

Grüße Willi

Ruft mal da an, der Wirt hatte ein paar Zimmer reserviert, man kann sich auch eine Blockhütte teilen. Ich fahre die Tage nochmal hin und rede mit dem...

Willi, kann man in dem Granada nicht im Kofferraum pennen? ;-)

Kann man, muss man aber nicht. Ich habe eben ein Zimmer im Forsthaus gebucht. Es sind noch Zimmer frei!!!!

Grüße Willi

Ich suche noch einen Tourguide fuer Samstag oder Sonntag, Tim koenntest du das machen? Ich spiel dann wieder den Lumpensammler.

Es ist kurzfristig noch ein Zimmer frei geworden da der Hartmann Willi seine Moppeds nicht fertig bekommen hat...

Tour fuer Samstag steht, Sonntag planen wir noch!

Grrrrr. Schorrsch....so ist das nicht richtig >:( Tom bringt die TR1 erst am kommenden Montag. Die Dogge bekommt gerade noch die Restkur und ist erst irgendwann am WE fertig. Da habe ich leider Schrott gekauft aber es wird. Ich ärgere mich selbst sehr aber es ist dann so.

Habt viel Spass am Treffen!

Grüße Willi

Hartmaenche wrote:

......Tom bringt die TR1 erst am kommenden Montag. .....

.....wenn sie den TÜV bekommt mit Ihrer selbstgebauten Auspuffanlage...... diesem rostigen Ding  ;)

Pursche, das ist ne Sepp Anlage. Schön putzen, gelle!  ;D
Update zur Bulldog. Probleme mit der Elektrik und sie wird auch zum WE nicht fertig. Euch ein schönes WE in der Eifel.

Grüße Willi

Guten Morgen,
das Eifelwochenende war klasse! Für den Samstag hatte Holger eine 260km Tour geplant und geführt. Mit fast allen Schwierigkeitsgraten. Dank dafür an Holger mit seiner RD350 YPVS. Für den Sonntag übernahme Tim die Führung. Rumme und ich hatten uns für einen Abstecher in das Umland des Nürburgrings entschieden und liessen deshalb Tim´s Tour aus. Kurzweiliges Beisammensein mit Getränken und guter Küche, nette, hochinteessante Gespräche über Technik und zurückliegende Geschichten.  Toll.

Danke an Schorch für´s organisieren ! Und auch einen lieben Gruss an alle diesjährigen Teilnehmer. (Schorsch, bitte, ggf. wieterleiten)
Mit liebem Gruss
Anja und Rumme

Hallo Anja und alle anderen,

Danke für das Lob aber vor allem Danke fürs Erscheinen, denn je mehr kommen desto mehr Spass macht das Organisieren.

Ich denk das machen wir nächstes Jahr wieder, vielleicht kommen dann noch ein paar mehr.

Willi, schaffst du das Mopped bis dahin?

Hallo zusammen,

Tanja und ich sind wieder heil und trocken in Kassel gelandet. Danke für die Orga, die 2 Wunderschönen Touren und vor allem auf das gesellige Miteinander. Wir hatten auf jeden Fall ne Menge Spass, und so sollte ein Treffen unter Gleichgesinnten ja sein. Wir sind auf jeden Fall nächstes Jahr wieder dabei. Vielleicht kann man ja mal unter den Teilnehmenden die Tel Nummern Tauschen, so zum Austausch, wann wer mal wer in der Nähe vom anderen unterwegs ist. So alla Whats App Gruppe oder so. Kann man ja via PN regeln.
Wenn einer weiß was mit der RD war, würd mich interessieren.

Gruß von mir und natürlich Tanje

Moin Schorrsch, das ist ja schon sehr kurzfristig ::) Tom hat die Trine gestern gebracht und wir hatten einen schönen Abend mit Verklappung von Weinhülsen. Das putzen auf Willi Standard :thumb: wird etwas dauern aber ich bin dann am Start. Die Dogge ist auch fertig geworden, leider erst am Samstagabend. Also alles zu spät am Start..................manchmal ist das so. Datt wird [smiley=smiley_06.gif]

Grüße Willi

Quote:

Das putzen auf Willi Standard wird etwas dauern

Irgendwann hast du mal noch ein Loch in den Motordeckel poliert, dann wirds auch wieder nix...

Der eine so und der andere eben so............wenn bei dir der Dreck abfällt kommt der Deckel gleich komplett mit.........das wird dann auch nix mehr................ >:-D

Moin, habe noch Bilder gefunden
Gruss Anja

An Hornschorsch,
Georg was gibt es eingentlich zu Holgers DR350 berichten? Es würde mich schon interessieren, was das für eine Fehler war. Und so plötzlich und unerwartet dabei.

Mit liebem Gruss
Anja

RD! Nicht DR... Es war die Lima. Die stirbt schonmal den plötzlichen Herztod bei den Kisten.

Dankeeee  :thumb:

Gruss an Euch Beide
Anja

Bei welcher RD350 denn? Vor 1976 oder LC?

350er YPVS (1WW).

Ok, also so ähnlich wie die der TR1.

Na, ned wirklich. die RD-Lima hat eigene Spulen für die Zündung, deswegen läuft die auch ohne Batterie und springt dank Kickstarter immer an. Ausserdem riecht sie besser und läuft wiad Sau. Also um Welten besser als eine TR1. Wenn aber eine der Spulen den Geist aufgibt ist sofort hängen im Schacht.

Prost Neujahr!

Ah, das wusste ich nicht, dass die Zündung bei der RD LC eigene vom Bordnetz unabhängige Spulen hat. Danke für die Info ;-)

Wenn wir schon gerade bei RD sind: es gibt ein Video auf Youtube mit Tuning einer RD 400 auf 65 PS (bei 9.200 U/min). Wäre mir etwas zu laut, aber interessant allemal.

https://youtu.be/LcK1bNo8wiU

Und wiegt wahrscheinlich 100 kg weniger als die TR1. Vom Schwerpunkt mal garnicht erst angefangen.

Netter Link, nach der dritten Werbung habe ich das Läppi aus dem Fenster gewichst................es ist echt nicht mehr zum aushalten.

Grüße Willi

Dafür gibt es ja Programme, dass man sich Youtube-Videos runterladen kann.
Dann ists ohne Werbung.

Ich kann diese Videos leider schon wegen des künstlich in die Länge gezogenen Gelabers nicht aushalten...

Alles richtig! Ich wünsche mich in in die 80er oder 90er zurück. Allgemein ist es aktuell nicht wirklich zum auszuhalten. Man könnte das ja mal wieder starten mit einem Treffen in Schotten oder Roßbach mit Motto: Die 90er; Beste Zeit ever and ever and ever"Grins! Willi mal etwas schief nach Bayern schaut..................waren das geile Treffen!!

Grüße Willi

Guten Morgen Willi,
Jo, die 80iger und 90iger. War damals zw 22 und 32 Jahre alt. Wow, ist aber schon lang her. Ich bin deutlich ruhiger geworden. Würdest Du heute noch die Nacht durchhotten ohne am Morgen danach ohne Aufstehhilfe hoch zu kommen?

Nur nichts bereuen, was war , war. Heute ist Heute. Party gibt´s trotzdem. Im Kopf jung und körperlich fit bleiben hilft immens.
Wenn die Treffen früher geil waren, warum sind es die Heutigen nicht mehr? Die Party lebt von den Gästen ! Also Party on.  [smiley=beer_2.gif]

Vielleicht heute eher mit Sauerstoffzelt als Back-Up  ^_^

Mit einem lächeln
Gruss Anja

Moin Anja, wieso sollte ich etwas bereuen? Man darf auch mal nach hinten blicken und das mache ich gerne. Ich weiß nicht ob du jemals in Roßbach oder Schotten dabei warst, wenn nicht hast du auf jeden Fall etwas verpasst. Die Treffen vom Sepp mit seiner Mannschaft waren einfach vom Feinsten. So und nun gucke ich mal was vorne los ist.

Grüße Willi

Willi, wenn Du bei allen Treffen die seit Rossbach stattfanden, gewesen waerest, wuesstest du dass die auch alle sehr schoen waren. ;-) Die Latte liegt natuerlich hoch aber da sind alle mehr oder weniger rangekommen. Am wichtigsten dabei sind die Leute und dass moeglichst viele kommen!

Wie die Stimmung allgemein im Moment ist, ist natuerlich unertraeglich im Vergleich zu den 80ern / 90ern aber wenn wir damit richtig anfangen schmeisst Manfred uns raus...

Ich verstehe deine Antwort nicht :o Es geht doch nicht darum wie oft man auf einem Treffen war, überhaupt viel zu viel Diskussion.
Die Kernaussage war:  Schotten uns Rossbach waren für mich die geilesten Treffen. Nicht mehr und nicht weniger.................................alles Weitere fällt in den Bereich Bla...........Das einzige was mich immer gestört hat ist, dass du Hund mir immer weggefahren bist... :P

Tschuldigung 8-)

Was viel schlimmmer ist: Die Knochendichte in meinem Unfallbein ist bedenklich kritisch. Ich kann mir nicht einmal die Socke runterziehen ohne Schmerzen. Mein Ortho sagte mir folgendes: Wenn Unfall dann Krücken oder Rollstuhl. Jetzt stehe ich da mit einer fertigen Bulldog und der perfekten Trine.

Beste Grüße Willi

Ist die Knochendichte zu gering, heißt es Süßigkeiten und Allohol weglassen, Bewegung und ausreichend Kalzium. Ein längeres Basenbad ist auch nicht verkehrt.

Und dann kannst Du Deinem Orthopäden eine Wunderheilung als Diagnose entlocken ;-)

hallo Willi, guten Morgen, ein herzliches Hallo auch an die anderen Leser
Man das ist aber mal `ne Ansage !

Wie sieht es mit einem Gespann aus, so als Alternative? nur so ein Gedanke. Nicht gleich losschimpfen.
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Hat ein Club für seinen Kumpel gemacht. Dieser wurde von seinem Bike abgeschossen und sass danach im Rollstuhl und wurde depressiv. Seine Frau rief seine Kumpels zusammen und die haben auf Basis seiner Rest - FJ1200 ein Gespann gebaut, mit Tüv, wo er mit dem Rollstuhl vom Beiwagen aus fahren konnte.
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Ja is weiss, nicht gleich schwarz malen. Es ist aber doch so. Wir werden alle nicht jünger. Ich gehe zum schwimmen um fit zu bleiben, 3km jede Woche.

Willi, es gibt nur Lösungen  :thumb:

Mit liebem Gruss
Anja

Hartmaenche wrote:

Ich verstehe deine Antwort nicht :o Es geht doch nicht darum wie oft man auf einem Treffen war, [...] Die Kernaussage war:  Schotten uns Rossbach waren für mich die geilesten Treffen.

Meine Antwort war erstens nicht ganz ernst gemeint, wie bei uns ueblich. ;-) Zweitens denke ich aber doch, dass es hauptsaechlich davon abhaengt ob man hinfaehrt, und das war bei dir nicht immer der Fall. Also nicht meckern, sondern hinfahren! Rossbach war immer superst aber wirds wohl nicht mehr geben, oder sollen wir zwei Maenneschen das von hier aus organisisren?

Moinsen, seit langem mal wieder hier. Ja ich bin ein Meckerfritze :o Leider musste ich eine Entscheidung treffen, datt rechte Beinchen will echt nicht mehr. Ich war gestern unterwegs mit der Trine und ich bekomme die Fuhre nicht mehr vernünftig gebremst weil ich keine Kraft aufs Bremspedal bekomme.  Ich wolllte dieses Jahr noch einmal mit Freunden in die Dolomiten, ist auch gestrichen. Der Wille war da aber das Fleisch ist schwach. :(
Ich komme aber sehr gerne auf das Treffen 24 mit Granni oder Käfer weil mein Herz daran hängt. Die ganze Geschichte ist mächtig Kacke aber es ist dann leider Realität.
Falls jemand an einem Pärchen TR1 Oginol im feinsten Zustand und einer Dogge hat, gerne mal melden.

Glaubt mal nicht das mir das nicht ordentlich weh tut.

Beste Grüße Willi

Mensch Willi,
das ist aber echt Sch...e ! Gerade wo die Moppets klar sind.

Verkauft vielleicht jemand ein TR1-Gespann, ggf im Tausch gegen eine oder beide Maschinen?
Da könnte man eine Art Integralbremse dranfrickeln. (Handbrems + Hinterradbremse.)

Vielleicht kennt sich der eine oder andere mit sowas aus? oder hat das bereits mal gemacht?

In Schotten waren doch ein paarmal Leute mit Gespannumbauten. Kennt die vielleicht Jemand näher?

Wenn es keine TR1 wird, na und? da reisst Dir schon keiner den Kopf für ab.

Gruss Anja
und munter halten

Hallo Willi,

oha, das ist wirklich nicht einfach, eine solche Entscheidung fällen zu müssen. Ich denke mal, die meisten von uns hier sind ja mittlerweile in dem Alter, in dem man in puncto Gesundheit "schon froh ist, wenn nichts Neues hinzukommt". Aber wenn doch - und dann auch noch mopedrelevant, dann geht das natürlich ans Herz. Ich selber habe momentan ein paar Probleme im linken Fuß (= dem "Absteige-Fuß"). Von daher kann ich Deine Lage und Deine Gedanken gut nachvollziehen.

Deshalb möchte ich auch Anja beipflichten: Vielleicht ist ja gespanntechnisch was machbar.

Seit geraumer Zeit wird in den Kleinanzeigen ein rotes TR1-Gespann mit Wasp-Boot angeboten. Steht in 75417 Mühlacker und soll knapp 6000 € kosten, ist allerdings bremstechnisch bislang noch nicht auf "Handbetrieb" umgerüstet.

Und dann gibt es da noch das wunderschöne Moto Guzzi-Gespann im Traumzustand (V7-850GT California in 57258 Freudenberg). Da ist der Handicap-Umbau bereits dran: Beide Bremsen werden über Handhebel bedient. Das Getriebe ist eine "I-Convert"-Automatikversion, ebenfalls bedienbar per langem Handschalthebel. Und wer es elektrischer liebt, für den könnte Fuchs in Uslar elektronische Schalthilfen einbauen ("Schalten auf Knopfdruck am Lenker"). Ich bin auch überzeugt, die hiesige TR1-Gemeinde würde Dir die Guzzi als "genügend V2" durchgehen lassen. Und auf den TR1-Treffen hätten bestimmt alle Schmacht auf 'ne Proberunde mit dem Ding. Gegen einen kleinen Obulus ("Kinderkarussell für Berufsjugendliche") könnte das den Anschaffungspreis refinanzieren...

Gute Integralbrems-Umbauten bekommt man im Übrigen bei professionellen Gespannbauern. Die kennen ja ihre in Würde alternde Kundschaft und wissen deshalb, daß viele sich ein Gespann genau deshalb zulegen, weil es auf zwei Rädern gesundheitlich schwieriger wird.

Alles Gute für Dich auf jeden Fall. Und ich bin sicher: Mit dem hier vorhandenen Schwarmwissen würden wir bestimmt ein Moped für Dich umgestrickt bekommen. Sag' also gern Bescheid - dann rücken wir an mit Teilevorräten, Werkzeugkisten und hopfenbedingten dummen Sprüchen ;-).

Roland

Hallo Willi und die anderen Leser,
ich habe mal ein wenig rumgesucht. Hier ein paar Adressen:

www.Gespannbau.de
www.Seitenwagen.cc
www.roadrunner-motorradgespanne.de
www.gespanntechnik-schmid.de
www.triteq.com (Holland)
https://emltrike.com/de/sidecars/  (Holland)

Eventuell die Zeitschrift Motorrad Gespanne  eine Info-Quelle

Einige Gespannbauer setzten zwar auf BMW, aber einige bauen auch andere Fabrikate um. Ebenso gibt es Einzelkomponenten zum selberbauen.
Als Zugfahrzeug würde ich die BT1100 nehmen. Wegen dem Kardanantrieb.

Nur mal so zur Info

Mit liebem Gruss
Anja

Zwecks Gespann - schau mal ins Dreiradler-Forum rein. Da findest du mal viele Infos in Richtung Gespannfahren und -ausprobieren, sowie wo es Einsteiger/Schnupper-Kurse, damit du dann weißt, ob dir das überhaupt gefällt.

Ich fahre jetzt seit gut 20 Jahren Gespann und wenn ich ehrlich bin, viel hats mit Motorradfahren nicht zu tun, außer dass man auf einem "Motorrad" sitzt, insofern probier das mal aus, bevor du dich drauf versteifst.

LG
Greg

Moinsen, ihr seid ja echt geil!!! Vielen Dank für eure Unterstützung. Ich bin jetzt nicht komplett bewegungsunfähig. Ich kann Laufen und morgens die Beine krumm machen  8-) Das mit dem Gespann hatte ich bis jetzt nicht im Focus, weil ich so ein Teil mal vor 20 Jahren fast in die Ecke geschmissen habe ::) Fährt halt etwas anders........... :-X Damit könnte ich mich anfreunden und ich schaue mal ob ein " TR1 Gespann" zu finden ist.

Beste Grüße in die Runde!  Willi