Hallo zusammen,
ich habe eine Midnight special Bremsanlage, die ich in meine XV adaptieren will. Es ist eine ein Kolben Schwimmsattelbremse die nicht baugleich zur TR1 Bremse ist.
Die Midi Bremse hat zwei Mini Faltenbälge die die Schwimmachse vor Verschmutzung usw. schützen sollen. Hat jemand eine Idee wo ich die Dinger herbekomme? Vielleicht waren sie auch in anderen Yamaha Modellen im Einsatz?
Hat jemand einen Tipp für mich?

Gruß Babsch

Hallo Babsch, hallo in die Runde,

die damaligen "Special"-Modelle von Yamaha (XV und XS) hatten ja alle eine Gabel, bei der die Vorderachse vor der Längsachse der Gabelholme saß. Daraus ergaben sich dann auch andere Bremssättel der Chopper-Modelle gegenüber den Straßenmodellen. Könnte also sein, daß jene Bremssättel bei allen "Special"-Modellen die gleichen waren. Das beträfe dann auch die XS 750 SE, die XS 850 SE (inkl. Midnight Special) und die XS 1100 SE (ebenfalls inkl. Midi).

Überholsätze für Yamaha-Bremssättel gibt es ja als Nachbau (von "Tourmax" usw.). Wäre auf einem der beiden Fotos das von Dir gesuchte Gummiteil dabei?

https://www.ebay.de/itm/285423143973?hash=item42748b8c25:g:fuIAAOSwRZ5k0~qj&amdata=enc%3AAQAIAAAA8OYRKa34rLOTr4ypZ9S%2FzPhTjz6HLeL6vrVEMkZSZBWzHoC1loGaap7sFlHr1KqgS4nNOIefQu3r3IbBXQ0Y2iq7Gm%2B5KZnp83Bixozwvr4m2QkyFGaHuXGZiMYlXxWHZVTILxU4amiMLjllMvfdSOidxzXx3RC15vecz3GmBCWZsC31DsHTt6evfC3l%2Ba1l9dPpXZTR2nLt1aLMy%2FE%2FlR0YcbsY%2Flom5RxhtS0ZL4fF5Jkr%2BvkzQDyClUM1fKpGGKFnQ29DkaGyd76piebagEB4EwsdFQJD%2Bo25IrTVtKpShFq%2BPnTNMNcqfx3rA19HEQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6S-iZzYYg

https://www.ebay.com/itm/322546113959?epid=171146572&hash=item4b193f1da7:g:zX4AAOSw7uJiBoNM&amdata=enc%3AAQAIAAAA0FNhGtWso1ec8fny6Fs%2BgSbg%2BSPTWTriteWE7uSKkbittuRb72%2BvN%2FKMLjiFpE%2BgZVer5chDPnbTeSXeQWBvyj5th0wu9Ns21jE2pTG4bC5PMeWK36dZEyeuyHoCn49iEyXpke5y9i%2FWrhLTza7TwbYZJzDBrLwE1mKNWriYhD87FutQRfNHOCx6YiWi%2FblLRgEaYd2X8FAqW2GrBpNMLwJKuoZo2tBZm%2Bhz8J1vbkpPq54MjrX5N1LS1iRfct9xQi6ohA%2FNOZJkiiSGUzU0cBY%3D%7Ctkp%3ABk9SR9Kr0p3YYg

Viel Erfolg beim Finden und Umrüsten!

Roland

Hallo Basch, Roland,
OEM Ersatzteilnummern zur Referenz:
Bremszangen:
XV750 / XV920:         Dichtungssatz: 2G2-W0047-00 ; Kolbenrep-Satz incl Dichtungen: 2G2-W0057-00
XV1000 Mid-Night-Sp: Dichtungssatz: 4L0-W0047-01 ; Kolbenrep-Satz incl Dichtungen: 4W1-W0057-00

Gruss Anja

Hallo Anja und Roland,
vielen Dank für die Hilfe.
Beides passt so halb. Die Zeichnung von Anja ist die Richtige, leider sind die beiden "Faltenbälge" (ich nenne sie wider besseres Wissen so) nicht drauf. Sie schützen die Achse Nr 1118.
Der Dichtungssatz für die XV750/920se geht nicht, die Modelle haben einen seltsamen Sattel der sich um seine Längsachse dreht (also nicht schwimmt). Das hatte die XS750se US Custom als Doppelscheibe. Die Anlage habe ich seit über 20 Jahren montiert.
Die Midnight Special hat zwei Schwimmsättel, der Dichtungssatz 4W1-W0057-00 beinhaltet die Faltenbälge nicht.
Ich habe das Teil mal fotografiert, vielleicht hat jemand eine Idee.
Horst Meise konnte leider nicht helfen, Yamaha ebensowenig.
Die Achse hat 8mm Durchmesser, den Rest sollte man auf dem Foto erkenne.

Gruß Babsch

Hallo Babsch,
die Teile 11 18 ; Pin-Slide sind die Haltestifte für die Bremsbeläge. Diese Stift haben normalerweise keine Faltenbälge und sitzen direkt im Bremsträgergehäuse und sind mit einem Splint (Pin, Cotter) gesichert.

Die Bremszange der 5A8 u. 19T, siehe Bild, befindet sich eine solche Gummituelle (Boot) Teil 8,17. Die kannst Du aber an der 23W nicht verwenden.

Die Bremszange der XS750, siehe Bild, befindet sich eine solche Gummituelle (Boot) Teil 7.

Ich habe auf Ebay welche gefunden, die deiner Abbildung entsprechen. Suchbegriffeintrag:   Yamaha Caliper Boot
Es gibt da verschiedene Bauformen. Du kannst ja mal schauen, ob du dabei fündig wirst.

Mit liebem Gruss
Anja

Hallo Anja,
danke dir für die Tipps.
Wenn ich die Zeichnung richtig interpretiere, ist der Pin 8 15 derjenige der die Bremsbeläge hält. Aber selbst wenn das derjenige sein sollte über den sich der Sattel bewegt, fehlt immer noch der "Faltenbalg". Die Tüllen von 5A8 und XS 750 passen sicher nicht.
Ich werde mal mit deinem Suchbegriff fahnden.

Danke dir, Gruß Babsch

Hallo Babsch,
hier noch eine Vergrößerung, habe diese der Übersicht wegen, abgeändert.

Kannst Du hier ein Bild deiner Bremszange einfügen? Nur damit wir tatsächlich über das Gleiche reden.

Gruss Anja

Hallo Anja,
hier ein Bild der beiden Sättel. Es sind diejenigen von deiner Zeichnung. Ich habe versucht mit einem Pfeil den "Faltenbalg" zu markieren.
Vielleicht ist das erkennbar?
Gruß und vielen Dank für deine Mühe
Babsch

Babsch, wenn du die ganz normalen SR500/XJ650/TR1-Sättel auf deiner XV750 drauf hast, dann ist das aus der ersten Zeichnung von Anja #9 "Sleeve" und ist üblicherweise Bestandteil eines Bremssattel Dichtsatzes. - das war leider Blödsinn.

Wenn du die Zange überholst, tu dir selber einen Gefallen und such' nach einem Händler der Edelstahl-Bremskolben verkauft anstelle der Tourmax-Teile. - In UK gibts ein paar (zB Yambits und Wemoto) und in D hatte die früher der Ebay "Frank..." (den Rest vom Namen hab ich vergessen) solche VA-Kolben für SR500. Das ist dann ein Trumm weniger das korrodiert in der Bremsanlage. (Yambits hat Edelstahl-Bremskolben für alle möglichen Mopeds - das würde ich dann so oder so machen.)

Grad gesehen, dass das ein bissl andere Bremszangen sind - machst du mal ein Foto im eingebauten Zustand? Ich bin mir (glaube ich) schon recht sicher, was das für Bremsen sind

LG
Greg

Guten Morgen Babsch,
schau mal hier: Ebay Art-Nr.: 155411901711

Da bei den Ebay Offerten keine Abmessungen stehen ist das wirklich schwierig.
Auf dem Bild eine Tuelle von KEDO

Mit liebem Gruss
Anja

Hallo Anja,
sieht so aus als hättest du einen Volltreffer gelandet :-)
KEDO hat mir soeben die Maße durchgegeben, das scheint zu passen. Ich habe mal 4 Stück bestellt.
Gemein ist nur, dass KEDO die Dinger nicht im Print Katalog hat sondern nur im Netz, im Katalog hatte ich schon gesucht.

Viele Grüße und vielen Dank
Babsch

Hallo zusammen,
Anja hatte recht - vielen Dank für die Hilfe.
Habe die Sättel jetzt zusammen. Funktioniert alles gut.
Im Anhang zwei Bilder auf denen die Gummidichtungen gut zu erkennen sind.
Gruß Babsch