Hallo,

ich hab versehentlich statt des 20W50, das ich immer verwende, SAE 50 gekauft. Das habe ich aber erst nach dem Einfüllen gemerkt. Kann man das verwenden?

Gruß
Tim

Hi,

ist das nicht Getriebeöl ??
...'n bißchen dick das Zeug, vor allem bei kaltem Motor.
Würde ich wechseln, oder zumindest ein bisschen verdünnen.
Grüße Brunò  8-)


Nachtrag::
Quote:

Herstellerangabe: Sehr mild legiertes, mineralisches Einbereichsmotoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder .....

....kratzt weniger im Zylinder.  ;D

SAE 50 ist ein Einbereichsmotoröl, ich denke das kannst Du verwenden.
Siehe z.B.hier:https://www.liqui-moly.com/de/de/classic-motorenoel-sae-50-p000210.html#1130.
Musst du natürlich selbst entscheiden.

Danke,- exakt das Zeug ist es. Das mineralische Mehrbereichsöl war bei Polo aus und ich hatte meine Brille nicht an:)

Ich denke ich lasse es drin.

Ich habe gute Erfahrungen mit SAE 50 gemacht, weniger Ölverbrauch.
Gruß
Hartmut

Hallo Tim,
das Einbereichsöl ist ja nicht schlecht. Bei unseren Oldtimer-Doppeldeckern (6,2 L Hubr. RR, Reihenvierzylinder) verwende ich das ausschließlich.
Wenn Du es in deiner Duc drin hast, lass es drin. Bei (Aussen-) Temperaturen zwischen +15 und +30 Grad kein Problem. Einfach gründlich warmfahren. Ein Einbereichsöl, ist nichts für hochtourige Motore (über 10000rpm, da kann es zum abreißen des Ölfilms kommen kann.

Habe hier mal eine Tabelle eingestellt. Zur Info.

Mit liebem Gruss
Anja

Hab es nicht in der Duc sondern der RR1,- werde es drin lassen:)

Dank Dir Anja für die Infos und die Mühe:)

Eigentlich ist das zu zaehfluessig, wenn man nur im Sommer faehrt wirds gehen. Ölpumpensieb hast du mal sauber gemacht oder besser gleich die groessere Oelpumpe der 1100er eingebaut?

Yamaha hat wimret 10W30 vorgeschrieben, 15W40 ist in unseren Breiten das ganze Jahr geeignet, -10 bis 40 Grad, das verwende ich überall.

Ja,- die grössere Ölpumpe habe ich drin. Danke für den Hinweis.

Das hat mir dann jetzt doch keine Ruhe gelassen:)

Ich habs gewechselt und das einzige Mineralische, das auf die Schnelle zu kriegen war, war 10 W 40. Das ist schon ganz schön dünn. Bin gespannt, ob ich jetzt zwischen den Intervallen nachfüllen muss. Das musste ich bisher mit 20 W 50 nicht.

Euch allen lieben Dank.

Wir sehen uns im August.

bis dahin & LG
Tim

Nur keine Panik. Mineralische Öle sind problemlos mischbar => 10W40 + 50er im 1:1  Mix wäre ideal. Lass es drin und nimm das 50er zum Nachfüllen.

Gruß Werner

Mach ich :)