Hallo Leute.

ich habe mir endlich eine TR1 (5A8) zugelegt!
Diese hat 10 Jahre Standzeit hinter sich und wird mir sicher für einige Zeit Freude beim Basteln bescheren.

Gleich am Anfang tauchen Probleme auf, die ich nicht aus der Hand Lösen kann:
- am Tacho fehlt das Handrad für den Tageskilometerzähler. Kann man das reparieren oder ist der Tacho Schrott? Gibts Ersatzteil für das Handrad?
- Gibts noch Ritzel / Kettensatz?
- und natürlich am liebsten einen original Yamaha Sitzbankbezug.

Viele Grüße
Armin

Na dann willkommen! Von wo biste denn wech?

Das Rückstellrad am Tacho ist vernutlich nur ein Plastikteil das abgefallen ist. Vielleicht hat noch jemand einen kaputtenen Tacho wo es noch dran ist.

Kettensatz gibts swiw original von Yamaha nicht mehr, braucht man aber auch nicht da die Kette praktisch nicht verschleisst wenn sie im Kettenkasten läuft und nicht durch zu viel Spannen ruiniert wurde.

Sitzbankbezug wirds auch nicht mehr geben, such dir einen guten Autosattler in der Nähe.

Hallo Schorsch,

weg bin ich von nichts: Ducati gibste nie mehr her, das alte Monster darf bleiben.

Bei dem Tacho fehlt der ganze Stift.

Bei der Mühle ist alles durch: Simmerringe, Bremssättel undicht, Rost imTank...
und die Sitzbezüge im Original waren immer die besten.

erstmal Danke Dir

Die Schraube von der du sprichst kommt auf jedem der optisch baugleichen Tachos von XS250/360/400 über SR500, XS650/750/850 und diversen XJ Modellen mit rundem Tacho (also mal mind. auf der XJ650) vor. Sollte also kein Thema sein, da einen kaputten Tacho zu finden.

Kettensätze gibts in Komplett von Enuma (wichtig eine Kette ohne O-Ringe kaufen, das Fett muss in die Rollen reinkönnen) - ansonsten wie der Schorsch schon schrieb. Bei 160.000km hab ich mal eine Kette getauscht, weil das Clip-Schloss gebrochen ist und es das einzeln nicht mehr gibt.

Sitzbezüge gibts gute aus UK, die sind aus richtig dickem Kunstleder, gefühlt doppelt oder drei Mal so dick wie das original aus Plastik. Sattler ist aber so oder so zu empfehlen, weil nach rund 100.000km ist der Schaumstoff einfach durch.

Ansonsten: vieles an der TR1 ist aus dem Yamaha Baukasten und für zB die SR500 Modelle gibts richtig bemühte Händler und da wirst du auch bei den Teilen sicher öfters fündig. zB ist der Hupenknopf dort auch einzeln zu kriegen. (Wenn du noch nicht weißt warum, wirst du es in absehbarer Zeit wissen... ;-)  )

LG
Greg

armin wrote:

weg bin ich von nichts: Ducati gibste nie mehr her, das alte Monster darf bleiben.

Wennste "gibste" schreibst, solltesde auch "von wo biste denn wech" verstehen. Gemeint war, wo du herkommst, bzw. wo dein Haus wohnt. ;-)

TR1 fahn iss wie wensste fliechs. ;-)

...habs nicht gleich kapiert Schorsch, bin aus Dietzenbach.

Nanno: Hupen- und Starterknöpfesind schon futsch!
Vielen Dank für die Tips!

Hallo Armin

den Tacho-Rücksteller gibt es auch bei Kedo (Artikelnummer: 27946) , allerdings ist der Preis gesalzen!
Ebenso den Hupknopf/Starterknopf (Artikelnummer: 40250)

Grüße
Edzard

Guten Morgen Armin,
ich habe den Rückstellknopf für den Tache hier liegen.
Sende Deine Adresse wegen Versand.

Zu beachten: das Gewinde dieses Rückstellknopfes ist ein LINKSGEWINDE !

Zur Info: Sehr viele Bauteile der TR1 stammen von der XJ650 4K0, ebenfalls BJ 1981
(vordere Bremsanlage, Lenkerarmaturen, ....)
Ist mir bei der Durchsicht der Ersatzteilliste zur TR1 (5A8/19T) aufgefallen. ( 4K0 ) ...

Also schicke mal die Adress, an die der Rückstellknopf gesendet werden soll.

Mit liebem Gruss
Anja

An Alle:
hier gibtes das Original: https://www.mg-teileshop.de/yamaha-knopf-fuer-tageskilometerzaehler-tacho-xv750-se-original-neu.html

Ich danke das ist ein Universalteil von Yamaha. Das wurde überall wärend der späten 1970iger und frühen 1980iger Baujahre verwendet.

Anja

Hallo

bei MG leider ausverkauft....

Grüße
Edzard

Super!
Vielen Dank- die Sache nimmt langsam Form an.