Guten Tag,
ich weiss, dass Thema hatten wir schon mal, aber ich kann das nicht mehr finden.

Ich hatte mit nanno einen kleinen E-Mailverkehr wegen einer Reparatur deswegen.

Also, das Kernproblem ist immer noch die Lärmimmissionen meines rechten Auspufftopfes.
Es nervt mttlerweile, gerade bei weiteren Strecken.

Frage1: Hat schon mal jemand einen Niro Parts Edelstahl Endtopf aufgemacht? Eventuell mit Bildern?
Frage2: Wenn der hinter Abschlussdeckel entfernt wird, kann dann das Innere herausgezogen werden?

Wer auch immer mit den Dingern Reparaturerfahrung hat, bitte melden.
(adannhaeuser@ad-rs.de)

Ein schönes WE
Anja

Guten Morgen zusammen,
also, immer noch das Problem mit dem lauter werdenden rechten Auspuffendrohr. Da es keine alternative zu geben scheint. PLAN B:

PLAN B:
Frage 1: hat jemand Erfahrung mit Slip-On Endtöpfen, die auf der TR1 funktionieren. d.h. Leistungsbild, Serien-Lautstärke. eventuell mit TUEV  
Frage 2: würden die Dinger von der BT1100 passen?
Frage 3: @nanno: Greg, deine Letzte Schöpfung Mark ??, dieses Krümmerbauteil für Slip-On-Tüten, gibt es das noch? und
            würden da die EndTöpfe der BT1100 dranpassen?
Frage 4: haben die Zubehör Slip-On s ein Standardmass zum Aufstecken? Soetwas wie einen festgelegten Durchmesser am Eingangsende?
Frage 5: Hat Jemand einen besseren Vorschlag als Lösung?

==> Auspuffschmiede.de hat noch immer Auftragsannahme stop <==  

Ich schätze, spätestens im kommenden Herbst muss da eine Lösung für mich her.
Also, wer etwas zu den Slip-On s weiß, oder eine Lösung zur Hand hat, bitte melden.

Mit liebem Gruss
Anja

Hallo nanno,
habe heute eine E-Mail an YAMAHA, wegen der Verwendung von BT-Endtöpfen an den 3LP Motor, geschrieben. Bin mal gespannt was die antworten.
Ich gebe dann Nachricht.
Aber Du hast schon recht. Erst die Endtöpfe und dann die Anschlussarbeiten (Rohre). Aber dein, was war die Letzte Variante Mk6 oder 7?, fand ich schon recht gut. Das war die Variante wo die Rohre paralell zu den Fussrastenträgern verliefen.

Mit liebem Gruss
Anja

Hallo Anja,
bist du schon weiter mit den Niro-Töpfen ?
Meine sind jetzt 35 Jahre dran und auch ziemlich laut geworden.

Kannst du schön WIG schweißen ?
Sind deine Töpfe schon ab ?
Idee:  
Wenn man die Töpfe am 1. Knick (bei den Anschraublaschen), die Schweißnaht auftrennt (0,8mm Scheibe), dann sollte man doch ganz einfach an die schadhafte Stelle kommen.
Oder sind weiter vorne noch Schweißpunkte zu sehen (Prallblech ?)?
Wie weit kann man denn einen Stab (Endoskop) in's Rohr schieben ?

Grüße Brunó 🤓

Hallo zusammen,

etwas westlich von Krefeld gibt es in Viersen die Auspuffschmiede (https://www.auspuffschmiede.de/index.php?id=82). Die gute Nachricht: Die bauen Anlagen für verschiedene Motorräder aus Edelstahl nach. Und das sehr gut und originalgetreu, so daß Klang, Laufeigenschaften und Leistung erhalten bleiben. Die schlechte Nachricht: Sie haben seit einigen Monaten einen Auftragsstop.

Roland