Die XV1100 hat eine andere Übersetzung beim Starter als die TR1. Damit dreht der Motor etwas schneller und springt ein bissl besser an. Taugen, naja die Konstruktion ist nicht für die Ewigkeit als einen Freilauf in Reserve ist nie ein Fehler. Aber das ist ein Gedankengang, der den ganzen Starterkreislauf der TR1 betrifft. Zumindest wenn man tagtäglich damit fährt.

LG,
Greg

Nein, weil es zwei unterschiedliche Zwischenräder gibt. Je nachdem welches du drin hast, brauchst du dann den entsprechenden Freilauf.

LG,
Greg

Das würde ich tun wenn ich das System hätte....
Ich möchte umbauen auf 1100 er System .

Da ich ne 920 er habe geht das schlecht .