Wenn ich schrieb "ich bin bisher davon ausgegangen..."
wird der aufmerksame Leser unschwer erkennen, dass ich das künftig nicht mehr tue.

Du nennst es "Brustton der Überzeugung" und interpretierst da was hinein, was du lustig findest. Nun ja, dann hast du halt ne seltsame Art von Humor.
Aber nun sage mir an und sprich, Edler von Koblenz, vielleicht kannst du mit deiner Weisheit ein paar Dinge abrunden.

Wann wurde der Hauptlagerdurchmesser geändert?

Nur  bei der 750er?

Neulich wurde in der Bucht ein 750er Motor mit Kettenantrieb angeboten. Den kannte ich noch nicht. Welche Welle/Hauptlager hat der?

Hat die 750er Virago bereits Nikasil Zylinder, verbunden mit anderen Kolben oder anderen Pleuel als die SE, damit wiederum eine anders gewuchtete Kurbelwelle?

In welche Kategorie gehört die 1000er "Midnight Special"?

Wo also, und darauf will ich hinaus, ist die Kompatibilität zu suchen?
Innerhalb eines Zeitraums? oder innerhalb einer Bauform?

Ich erlaube mir zu ergründen, ohne dich zu fragen, ob Alis Beitrag ganz oben so sicher beantwortet werden kann, dass Kurbelwelle und Pleuel bedenkenlos verwendet werden können. Ich selbst habe bei der Reparatur meines Motors versucht, mehr über die Baugleichheit herauszufinden. Dabei von Werkstattseite gehört, dass die 750er und die 1000er unterschiedliche Wellen haben. Schlimm?

Es ist gar nicht so einfach, wie Sepp schon sagte.

Dafür isses jetzt lustig.

Have a nice one.
Olaf