Schauen nach sehr wenig Sprit aus. Stell mal die Vergaser auf PRI, zieh mal den Schlauch ab ob
überhaupt was kommt und dann würd ich mal die Vergaser checken, auch das kleine Sieb unter
dem Schwimmernadelventil.
Es muß ned immer gleich der Supergau sein.
S.

@Sepp
Was gibt's bei den Vergasern zu checken? Tut mir leid, dass ich so blöd frag', aber wie gesagt, ich kenn' mich noch nicht allzu gut aus und lerne gerade alles kennen...

@Matthias
Klar, ich hoffe auch, dass es nicht der Supergau ist und ohne "größere" Probleme wieder zu beheben ist, aber was mir momentan ziemliche Sorgen bereitet ist, dass der Motor sich unabhängig vom Gang und auch ohne Zündkerzen nicht drehen lässt. Das Hinterrad blockiert total

Und vor 3 Jahrzehnten ließ sich eine GUTE Gebrauchte wohl einfacher und vor allem günstiger auftreiben als heute  

LG Anab

Anab,
das hört sich nicht gut an - jetzt geht's wirklich um den GaU. Den runden Seitendeckel links (3 Schrauben) abnehmen, den kleinen Verschlussdeckel (SW17) dahinter rausdrehen. Durch das entstandene Loch kannst Du direkt auf die Kurbelwelle zugreifen. Mit einem 19mm Steckschlüssel kannst du die Kurbelwelle direkt drehen. Sollte ohne Kerzen relativ leicht drehbar sein. Wenn die Welle fest ist - dann hast Du wahrscheinlich die A-Karte gezogen und einen größeren Motorschaden. - Blockiert das Hinterrad auch im Leerlauf? Dann könnte es auch das Getriebe sein.

Jürgen

Anab,
so lange Du nur den runden Deckel und den kleinen Verschluss dahinter abschraubst kommt kein Öl, es sei denn Du legst die Kiste auf die Seite. erst wenn Du die Schrauben vom grossen Seitendeckel löst wird's nass.

Jürgen

Quote from FastLane on 22.05.16 at 12:23:03:


Hi Anab,  

genauso war es damals, mein Glück!

Tut mir sehr leid das es Dein Moped erwischt haben sollte.

Gruß aus Korschenbroich
Matthias