Moin,

na, genau darum geht es doch. Das fette Massekabel nach vorne soll eben dafür sorgen, dass 1. immer ausreichend Masse für die Verbraucher dort zur Verfügung steht und 2. dass kein Strom mehr durch das Lenkkopflager fließen muss (was dieses sonst mit der Zeit ruiniert).
Deine Kritik verstehe ich jetzt nicht richtig. Klar kannst Du auch direkt an den Minuspol der Batterie gehen ... .

Schöne Grüße,
Stefan

Hey Stefan!

Nix Kritik, nur etwas genauer ausgelegt!
Auf jeden Fall meinen wir das gleiche und wolle das selbe!

Und beim verdrahten immer daran denken:

Plus an Masse, datt knallt klasse!  

Hey Uli,
wenn du 2,5mm² für den Hauptscheinwerfer haben willst kriegst Du auch 2,5er für den Hauptscheinwerfer. Versprochen.

..und hier gibt's sogar mehrfahrbige Litzen:

http://shops.venditio.com/fahrzeugkabel/katalog_php/1_1142175052861/Fahrzeugkabel.html

Ich bin zwar nicht Odin, aber was sollte gegen direkte Masseleitungen für stromintensivere Verbraucher sprechen...außer dass Du eben ein paar Meter mehr Strippen verlegen musst.
Du kannst Dir bei explizit zugeteilten Masseleitungen auf jeden Fall sicher sein, dass die betr. Geräte ordentlichen Kontakt zum Minuspol des Accus haben.
Quote from Dan on 26.01.14 at 18:34:00:

Nein, habe ich nicht. Ich hab' sie von fahrzeugkabel.de  
Im Ernst: Alles ausgemessen und einzelne Bestellnummern mit Längenangaben in vollen Metern aufgelistet.
Mit meiner Bestellung könnest Du nichts anfangen weil ich noch einige Standartkabel (schwarz, braun, grau, rot etc) in versch. Querschnitten auf der Rolle habe und deshalb meine Beestellung nicht den kompletten Bedarf an Kabel wiedergeben kann.