Manfred's TR1. Discussion Boards - überflüssige Relais entfernen

Welcome, Guest. Please Login or Register.

18.10.24 at 16:32:23

All forum attachments and linked/autosaved images

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

‹ USD Gabel Umbau xv920 | Brauche hilfe für die Schlach... ›

Pages: 1 2 3 4

überflüssige Relais entfernen (Read 15028 times)

ullibulli Ex Member	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #10 - 08.06.14 at 23:02:21 danke grem ... das probier ich morgen aus ...so dachte ich mir das A) jetzt noch die vergossenen teile ????????? ich glaub eins steuert den Blinker der soll dann automatisch aus gehen nach einer bestimmten wegstrecke oder der zeit B) ich hab noch zusätzlich zum riesen Blinkerrelais ein Warnblinkerrelais(Hazzard) ... soll auch wechhh und gerne ein kleineres Blinkrelais C) und die Control Unit ...was macht das ??? hat Masse(schwarz) ,zündung(orange),startercut out relais(weißgelb) und gleichzeitig Verbindung(braun) zu Blinkrelais, hinteren ûnd vorderen bremslichtschalter soll auch wechhh mit der Bitte um Lösungen und tips Danke !!
ullibulli Ex Member
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #11 - 09.06.14 at 08:51:55 Ulli ..... soll ich Dir mal einen Kabelplan geben ?? Ich habe mich auf das erstellen von Schaltplänen spezialisiert ?? Der Streckensensor für den Blinkergeber Relais geht aber verloren, wenn Du das XXL BlinkerRelais entfernst. Ich selber habe gerade diese Wochenende, meine Elketrik noch mal Komplett überarbeitet und ALLE Kabel ausgetauscht und auf ein totales Minimum reduziert .... d.h.: ich habe nur noch die Zündbox, Blinkerrelais und Anlasserrelais (Xv750se) .... alle kabel sind in einen Stück verlegt OHNE Stecker und nur noch an den Y-Knoten verlötet, der Sicherungskasten ist durch einen modernen ersetzt
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

Mr.Frost TR1 Board Senior Member Posts: 332 Gender: Bike: Yamaha TR1, BMW K100LT	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #12 - 09.06.14 at 09:49:54 Wenn das dicke Blinkrelais mit der Riesenspule raus fliegt ist aber auch das Heizen der Sitzbank beim blinken weg!
	Glück auf! Volker Ein Motorrad kann nie zweizylindrig genug sein! -------------------------------------- Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Dingen die von Apple sind!
	IP Logged

ullibulli Ex Member	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #13 - 10.06.14 at 18:13:08 ich weiß ich weiß odin... ich hatte gehofft jeweils an den übriggebliebenen steckern der Relais einfach jeweils etwas zu überbrücken... ganz auf die schnelle...... ich glaub deine totallösung fänd ich dann doch gut DANKE !!! und ich rupf einfach alles raus DENN DANN PASST WIRLICH ALLES IN DIESE ESSENSDOSE aber denk dran ich hab diese amerikanische 920 mit dem riesen computer Display und i brauch später nichts ausser dem mechanischem uralt tacho im Scheinwerfer(altes sahneteil aus dem osten) und im Scheinwerfer ist dann auch der Zündschlüssel u Anzeigen für Fernlicht Neutral Blinker linksrechts (ÖL?) Zündspulen hab ich nicht mehr ,sind in den kerzen Die tschechen Box liegt bereit ! kein warnblink und schon gar keine berechnung des Blinkvorgangs usw deine Sicherungsbox und nen kleines Blinkerrelais .....wieviele Farben für Kabel ?? dann setz ich mich morgens hin und geh erst weg wenn....
ullibulli Ex Member
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #14 - 11.06.14 at 09:09:58 Moin moin Ulli .... Auch für die 920 habe ich doch schon das Totale Minimum .... Und das schöne der 920 ist, das es von der Techneik her das gleiche ist wie die 750 .... HA HA HA .... das mit der Essendose hast Du doch von mir ... ... ich habe meine Sicherungen in einer alten DDR Brotdose (ALU), das Blinkerrelais ist unter dem Sitz .... mehr gibt es nicht mehr ... der REST ist RAUS ... Vom Lenker gehen nur noch 9 Kabel bis 12 kabel .... die ALLES steuern .... und dieses Display fliegt RAUS Als Kontrollleuchten muß Du nach STVO nur das Blinker (wenn man keine Ochensenaugen hat) und Fernlicht haben, den Leerlauf und Öl sind Informationsleuchten, die müssen nicht sein, können aber .... und sind einfach bequemer ... Die Fraben kassst Du Dir aussuchen .... ist völlig egal ..... so lange man weiß, welche Funktion, welches Kabel hat .... Ich habe es ja gerade selber gemacht, aus allen Meterresten (die länger als 3m waren) und komplett alles in einen STÜCK veerkabelt, keine Stecker mehr, nur noch ein paar gelötet Y-Übergänge ...
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

ullibulli Ex Member	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #15 - 12.06.14 at 10:33:35 genau sone von oben gesehen nierenförmige Brotdose (alu) und BW grün mir Henkel da passt die "große" lifepod batterie locker rein + Platz für etwas Elektrik ja das riesige Display flog sofort raus, Heck gekürtzt, uralt Lampe mit uralt Tacho drin; (nur?)Ochsenaugen ? und Einsitzer, dazu der kürzere Dämpfer und hinten viel reifen zu sehen... dann beide töpfe nach rechts (alte AME Anlage ) und seitliches kennzeichen Tank der 750er 5G5 oder Fremdfabrikat (honda cm 400 ...) Bremspumpe 14er von R1 weil wegen Doppelscheibenmodell und sowieso auch die Kupplungsarmatur is von der R1 (kann man nach Eintragung sogar ganz moderne Zubehörhebel fahren) Zündspulenkerzenstecker und Tschechenbox fehlt nur noch die minimal Elektrik Ein Bike bestimmt nach deinem Geschmack !!! später mal soll der 750er tank evtl noch gestretcht werden
ullibulli Ex Member	SAM_4296_kliein.JPG Picture below may be scaled. Click link or picture for original size \| Click here for all attachments
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #16 - 12.06.14 at 22:12:30 Das sieht ja fast so aus wie bei mir ..... Die gesamte Kabel-Lage ist in dem alten Gartenschlauch verschwunden ... man sieht nichts mehr ... Alles ist schön versteckt und cleaned ... .... Und mehr braucht man nicht, und ich könnte wetten, das ich aus deinen Kabelbaum auch noich mehr rausfischen könnte. Ach und diese Aktion hatte ich mal eben über Pfingsten gemacht, weil mir die LiMa den Dienst versagte und ich somit eh dabei war. Und hast Du meine Zündkerzenstecker gefunden ?? Und hier sieht man die Seite ... und hinter dem HOLZKASTEN (Batterie) ist die ganze Elektrik drin
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #17 - 12.05.16 at 20:03:52 Ich krame mal diesen 2 Jahre alten Fred raus ..... Heute war Ullibulli bei mir, und brachte seine Maschine ..... in den letzten Jahren ist viel passiert. Ich werde hier, mal ein paar Bilder dokumentieren, wie sich die Kabel verändern werden. Dauert aber noch etwas, weil ich noch ein paar Andere vor seiner habe
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

Max TR1 Board God Member Posts: 577 Gender: Bike: Tr1	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #18 - 13.05.16 at 00:12:58 Hast auch noch ne email von mir. Im Bezug auf eine Erinnerung für die Kabel, damit ich den Kabelbaum machen kann. mfg max

	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: überflüssige Relais entfernen Reply #19 - 15.05.16 at 09:46:39 Gut das Du es schreibst Max ... ... zur Zeit viel um die Ohren
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

Pages: 1 2 3 4

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

‹ USD Gabel Umbau xv920 | Brauche hilfe für die Schlach... ›