Danke Ali, ich konnte die Scheibe tatsächlich rausfischen. Ich habe sie ganz oben drauf gesteckt, sodass sie direkt unter dem Deckel sitzt. Leider war sie dafür viel zu groß, was ich erst merkte, als der Deckel auch mit etwas Kraft nicht draufging und die Scheibe verbeulte. Entweder war das die falsche Position, oder ich habe die falsche Schraube herausgefischt  

Egal, morgen kommt wieder Öl drauf und dann werden wir sehen, wie es aussieht.

kannst du machen, dann sollte der Anlasser sofort losrennen, ohne Zündung und ohne dass der Magnetschalter einrastet, d.h. der Motor dreht nicht mit.

Jürgen

guten Morgen Holger,
der Anschluss ist schon der richtige. Aber wenn der Anlasser bei direktem Anschluss an die Batterie nicht losdreht, dann ist er nicht in Ordnung. Eine bestehende Masseverbindung an Minus setze ich mal voraus. Muss nicht unbedingt heißen, dass der Anlasser hinüber ist, könnte ein Kurzschluss an den Kohlebürsten sein. Um das zu überprüfen die zwei langen Schrauben links auf dem Bild rausdrehen. Dann kann man den Anlasser auseinandernehmen. Unter dem linken Deckel sind die Kohlebürsten.

Jürgen

Ich kann da nix defektes erkennen. Wenn es aber stark gefunkt hat am Pluskabel muss ja Massekontakt da sein. Die beiden Kohlen mit dem isolierten Anschlusskabel sind die Plus-Kohlen, guck mal ob da ein Kurzschluss ist. Sonst hab ich noch zwei Erklärunsmöglichkeiten: Der Anlasser ist mechanisch total blockiert oder die Wicklung ist kaputt und hat Masseschluss.

Die sollte sich schon drehen lassen.