Hallo,

ich möchte mir einen Cafe Racer umbauen.
Im Netz habe ich einen schönen Umbau einer XV750SE gefunden (siehe Anhang).
Ist dazu eine TR1 besser geeignet?

Die TR 1 als Basis ist besser geeignet, da das Schwingenlagerteil
stabiler ist, als bei den Kardan-Modellen. Zuerst muß man für
sich selbst wissen ob die Show oder die Fahrdynamik im Vordergrund
stehen soll. Das abgebilderte Motorrad sieht zwar richtig schön aus,
hat aber sicher einige Probleme: die breiten Räder auf den schmalen Felgen,
die Fußrastenposition, die Einzelscheibe am Vorderrad, die gekürzte oder
weit durchgesteckte Gabel................
Der Tank ist hinten nach oben gedreht, deshalb ist die Linie anders
als an der 750er, der Rahmen ist sehr frei sichtbar.
Die Gabel und die Bremse der TR 1 ist viel besser, außerdem ist die Schwinge
um ca 20 mm länger und verträgt auch einen 160er Hinterreifen, mittig
montiert, bei der Kardanschwinge ist mit 18" bei 130 Schluß.
Vor Beginn zuerst in die Reifenliste schauen, welchen Reifen man
verwenden will, dann erst Räder anfertigen.
Viel Spaß beim Schrauben.........

noch ein Foto

Joh. Gabel von der XJ900. Dann baut man noch den Motor und die Schwinge von der TR1 ein, und dann ist die XV750 genausogut wie eine TR1.

Gruss,
Georg

gibt auch in blau