Hey Ali - bitte nicht böse werden ! Ich will nur mein Mopped zum laufen bringen ICH WILL HIER NATÜRLICH NIEMANDEN VERARSCHEN ! Warum sollte ich das wollen ?
Der Krümmer schmilzt ja nicht, er glüht ja "nur" ( ist ja schon schlimm genug ).

Laut wikipedia hier ( http://de.wikipedia.org/wiki/Gl%C3%BChen ) würde ich mal sagen er wird so Kirschrot also ca 700° . Aber das ist jawohl trotzdem nicht normal dass der so heiß wird, oder ? Vor allem weil wie gesagt der vordere nicht so heiß wird  

ah vielleicht bringt das auch noch was.

Bei dem Krümmer der so heiß wird scheint der Abgasstrahl der hinten aus dem Auspuff kommt auch mehr druck zu haben. ( meine Krümmer sind 2 in 2 )

DANKE für eure Hilfe !

Hallo Flo,
ich denke hier kommen mehrere ungünstige Faktoren zusammen:

• keine Kühlung, denn im Stand kühlt nichts
  Motor zu fett - mit Choke wird das Gemisch angereichert, und wenn Du den Ofen mehrere Minuten mit Choke im Stand laufen läßt, bekommt er mehr Sprit als gut ist, und der verbrennt notfalls im Auspuff, was zusätzliche Hitze erzeugt
  eine reichlich enge Führung des Krümmers - der enge Radius direkt hinter dem Zylinderkopf sorgt sicherlich für einen Hitzestau, verglichen mit der originalen Führung durch die Schwinge.
  

Ich würde nicht von einem mechanischen Schaden ausgehen, wenn keine anderen Anzeichen ausser dem roten Krümmer da sind. Beim Fahren ist das nichts ganz ungewöhnliches, ich habe selbst den vorderen doppelwandigen Krümmer schon bereichsweise am Glühen gehabt, und hinten ähnlich gefärbt wie bei Dir, aber mit der originalen Auspuffanlage.
Ich würde vorerst mal die Kabel die auf dem Bild zu sehen sind entweder verlegen oder gegen Hitze abschirmen, und dann erst mal fahren, mal sehen wie sich sich verhält, ob Leistungsverlust oder Geräusche zu bemerken sind - das würde wohl wirklich auf einen mechanischen Fehler hinweisen.

mfG

Jürgen

eeeeeeeeeeeewig nix geschrieben -aber es wird. Modelliere gerade die Heckpartie.

mopped lebt noch