Verlänger genau um Schraubenbreite das Vederbein,das Heck ist mit Husys Fenderstruz die ich auch verwende variabel in der Höhe zum Reifen-Heck.Und 18 Hinterrad.
Finde Deinen eigenen Weg,mach was was Dir gefällt,aber noch nicht war.

2 Flachstahl,dann den Bolzen fürs Auge und danach gleich die Bohrung für die Aufnahme.Damit kommt sie etwas höher.

Sorry,ich hatte falsch verstanden,deswegen" leider ist das Ding so unglaublich steil".

Wenns nur um die Optik geht das bekommst du ja auch noch auf eine andere Weise hin. Einerseits hast du ja auf deinen Fotos sowieso das Federbein unbelasted, andererseits kannst du ja deiner Linie bei der Lackierung deines Rahmens ein bisschen nachhelfen.. verlängere einfach die farbliche Linie von der Schwinge (im Moment ja noch in Silber aber ich weis ja nicht ob das so bleiben wird) entlang der Seite deines Rahmens..

Moin zusammen, auch Euch würde ich gerne mal wieder um Feedback bitten.Habe gestern Abend mal etwas gephotoshopped, um (mir) deutlich zu machen wo ich überhaupt hin möchte. Es sind jetzt keine Speichenfelgen "verbaut", und die Vorlage war leider nicht 100% gerade, aber es soll hier auch in erster Linie um den angestrebten Stil gehen. Die obere Version ist mit klassischer Shinko "old-school"-Bereifung, die untere mal zum Vergleich mit Scrambler-Bereifung - so ein bissl "Military M72"-Style :roll:



PS: Details auf den Bildern (Motor, Befestigungen, etc..) sind zu vernachlässigen, es geht wie gesagt um eine Richtung. :rockout: