Habe heute mal das neue Relais eingebaut.Habe das Startrelais durch das Neue ersetzt.So das sich per Startknopf das rot-weisse Kabel zum Anlassermagneten mit dem roten Kabel von dem Zündschloss verbindet.Jetzt kommt aber nur 1.3 vVolt am Startrelais raus???Liegt es an der Batterie,denn die hat zwar 12,5 Volt ist aber eine alte Batterie zum Verkabelung prüfen.

Also ich hab ne gute und ne schlechte Nachricht. Es lag an der Batterie.Mit der frisch geladenen Lithiumbatterie hat der Starter gedreht wie er soll. Die schlechte Nachricht mir ist das Unterbtrecherrelais abgeraucht.Es hat den dünnen Faden von der Spule zerstört.

Frage an Odin:Kabelbaum umbauen und das Unterbrecherrelais rausschmeißen.Startrelais aber behalten und den Startknopf mit Masse vom Leerlaufschalter und Kupplungsschalter füttern??So das sich die Trine nur mit leuchtender Neutrallampe starten lässt???

So muss erstmal zum Weihnachtsmarkt in dem Kindergarten meiner Tochter.Schaue heut Abend nochmal rein.HO HO HO

Ja Schande auf mein Haupt.Aber ich dachte nur das ich das Relais nicht umsonst gekauft habe. Sorry

Hier mal auf die schnelle



Das ist erst mal eine Lösung wie Du dann NUR "starten kannst" wenn entweder Leerlauf und/oder Kupplung gezogen sind.
Im Grunde könnte man das auch auf die Zündung anwenden.

Quote from masterbsk on 06.12.13 at 19:05:52:

Ganz einfach ..... der Strom von / zur Zündspule ist ein (+) Strom, nach einschalten der Zündung .....  also beim einschalten fließt Strom ....  jetzt braucht das Relais einen (+) Strom für den Elektromagneten (PIN 86) und weil ein Elektromagnet immer einen (-) braucht wird der Magnet mit dem Startknopf versorgt, der beim drücken dann die Verbindung zum (-) erstellt.

Aber damit das Anlasserrelais jetzt anzieht (funktioniert genauso) brauchst Du nun wieder einen (+) Strom, also nehmen wir diesen doch einfach auch von dem Zündkeis, kann aber auch ein eigender sein, den Du Dir aus dem Sicherungskasten nimmst.
Der Magnet ist also der Schalter, und dieser bewegt nun den Schalter (AUF / ZU) für den Stom zu dem Anlasserrelais.

Soweit verstanden ?

Quote from masterbsk on 06.12.13 at 19:05:52:



Die Dioden bekommst Du in jeden guten (ALTEN) Radio.fernsehnladen oder bei Conrad, Poline oder Ebay (Vielleicht hat ja wer hier noch welche) die Dinger kosten ca. 2 bis 10 Cent por Stück (der Wert ist fast egal, sollte aber so um die 12V und 10Ampere sein).
Sie bewirken, wie Du schon richtig erkannt hast, das der Strom NUR in eine Richtung fließt, und diesen Vorteil nutzen wir ....
Damit kann man sorgen, das Du jetzt den GANG eingelegt hast (es fleißt kein Strom) kannst aber jetzt die Kupplung ziehen und STARTEN.
Oder, Du hast Leerlauf (grünes Licht leuchtet) und kannst ohne Leerlauf starten.

Das ganze kann man sogar soweit nutzen (noch ein paar Dioden), das man mit dem Seitenständerschalter spielen kann, das nur bei Leerlauf der Motor läuft, und wenn der Seitenständer bei eingelegten GANG sofort aus geht.

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