hi,
ich glaub mein öldruckschalter spinnt und wuerde den gerne austauschen. im ebay find ich nix zu tr1 aber die scheinen alle irgendwie gleich auszuschauen.

welchen nehme ich da oder woher bekomme ich zu nem vernuenftigen preis so ein ding her das passt und die richtigen druck-werte besitzt. (ich bin so vorsichtig geworden mit japan-ersatzteile....)

besten dank vorab

wolfgang

danke fuer den hinweis, ich dachte schon ich spinne weil alle oeldruckschalter die ich kenne ja anders aussehen

aber:

wo kriege ich so ein ding NEU her ?

oder

was kann man besseres tun ?

danke vorab
w.

so langsam glaub ich es

aber, ........
wenn das ding schon nix taugt, ich haette gerne nen oeldruck-sensor, also kein oelstand-anzeiger dazu ist das glas ja ok. gibt es jemand der schon mal einen oeldruck-schalter eingebaut hat ????

g. u. d.

w.

Oh man ....  wenn man sich ein altes Moped kauft, dann muss man auch mit alter Technik leben  ....  

Zieh das Kabel oder leb damit  ...  ich finde das Teil cool ...  ist so schön geschätzt

Bei den Auto-Öldruckschaltern mag das schon stimmen Schorsch, allerdings mußt Du dran denken, für welche
Leute dieses System passen muß.................wenn da was aufleuchten würde, bleiben die mitten auf der Kreuzung stehen
und rufen den ADAC. Deshalb lösen die auch erst bei einem Öldruck <0,2 oder so aus. Dann hast Du allerdings recht, dann
ist der Motor schon hin.
Ich verwende aber einen, der zwischen 1,0 und 1,2 bar auslöst und das Lämpchen fängt auch bei heißem Motor und Standgas
an zu flackern -also kann man immer wieder mal das System kontrollieren und er löst rechtzeitig aus. Wenn allerdings die
Ölpumpe langsam auf der Ansaugseite zumacht merkst Du mit deinem Ölstandsschalter gar nix, im Gegenteil, der gaukelt Dir was von
genug Öl vor und daran sterben weit mehr Motoren als an zu niedrigem Ölstand - deshalb Öldruckschalter!
S.