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Suche Motor TR1 (Read 3964 times)

Hollywood Ex Member	Suche Motor TR1 26.12.15 at 10:28:28 Hallo zusammen - ahbe mir ne TR1 zugelegt - leider ist der Motor platt bzw. bedarf einer generellen revision. Falls jemand einen brauchbaren Motor abzgeben hat würde ich mich über eine Rückmeldung freuen. Grüsse Hollywood
Hollywood Ex Member
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2255 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Suche Motor TR1 Reply #1 - 26.12.15 at 18:32:12 Motor platt? Das ist doch die Gelegenheit dem gleich ein bissl Beine zu machen. Oder anders gesagt, was genau ist denn platt? TR1-Motoren wachsen nicht grad auf Bäumen, weil das Kurbelwellengehäuse in der Form hats halt wirklich nur bei der TR1 gegeben. Die Innereien hingegen kann man recht fröhlich mischen, je nachdem was man bauen will... LG, Greg
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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Suche Motor TR1 Reply #2 - 26.12.15 at 22:14:50 Moin Hollywood hast ne PN gruß Alex

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Hollywood Ex Member	Re: Suche Motor TR1 Reply #3 - 27.12.15 at 10:42:32 ... danke schon mal für die Mails. @nanno: bin neu in der Materie - wenn sich ein Neuaufbau abzeichnen sollte dann würde ich natürlich schauen was besser wäre. Ist auch eine Frage des Geldes was spendiert werden muß. Es soll nix für die Strecke werden - wenn dann etwas mehr bums rauszuholen is - GERNE - bin durch die Vmax eh verwöhnt . Vielleicht mal zum Status: eine TR1 werde ich nächste Woche holen - Kopf war defekt (Problem mit der Schmierung) - neuer Kopf angebaut, ohne den Motor aufzumachen => zerlegen ist wohl die beste Variante (kenne mich aber nicht damit aus um ein Schadensbild zu beurteilen). Es wurde mit eine laufende TR1 angeboten dazu noch ein 2ter Motor der "rumpelt" gehe von Kurbelwellenschaden aus. Will mit nun den Hof nicht mit TR1´sen zustellen sondern vernünftig an das Thema rangehen Grüsse Hollyood
Hollywood Ex Member
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2255 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Suche Motor TR1 Reply #4 - 27.12.15 at 10:50:59 Ach ein Kopfschaden. Mei... zu 99% ist eine Kombination aus zwei Sachen: Ölpumpe 1. Serie bei der noch nie das Sieb gereinigt wurde und Ölversorgungsschraube zu den Köpfen mit den nicht fertig gebohrten Löchern. Also wenn du einen Inbusschlüssel (5er) und eine 12er und 14er Nuss bedienen kannst und weißt wo du hingreifst ist der Ölpumpenwechsel und das Aufbohren der Schraube in ca. 15-20 Minuten erledigt. Dafür ist noch nicht mal ein Ölwechsel nötig. Bei der Gelegenheit könntest du den Starter auch gleich gegen einen 4-Kohlen-Starter tauschen. Warum? Weil die Starter regelmäßig kaputt sind. LG, Greg
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Hollywood Ex Member	Re: Suche Motor TR1 Reply #5 - 27.12.15 at 11:23:13 Hallo - war wohl ne Steigleitung zu - deshalb würde ich am liebesten alles auseinander nehmen. Weiß aber nicht ob das die Baustelle noch vergrößert? Der Verkäufer hat das Projekt aufgegeben weil niemand sich an den Motor zum einstellen rangetraut hat, der Motor ist soweit wieder zusammen - aber ich trau einem solchen Zustand nicht Grüsse Hollywood
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2255 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Suche Motor TR1 Reply #6 - 27.12.15 at 12:07:31 Hast ne PN.
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1563 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Suche Motor TR1 Reply #7 - 27.12.15 at 13:18:24 Mit Verlaub nanno, kann des sein, daß du a bissal an Schmarrn schreibst? Eine Steigleitung alleine ist wohl kaum zu, wenn dann liegt es an der unteren Hohlschraube bzw. an deren kleiner Bohrung. Entweder durch ein Stück Dichtung oder einem Fuzel Dichtmasse, daß hatten wir alles schon. Dann muß natürlich dringend die Ölpumpe kontrolliert werden. Sollte diese zu oder größtenteils zu sein, durch was auch immer sollte man unbedingt die Pleuelagerschalen wechseln, denn diese vertragen einen niedrigen Öldruck nur ganz kurz. Also Komplettzerlegung, ist zwar weiter auch nicht tragisch, aber ich denke mal in 15 - 20 Minuten ist gerade mal die Deckeldichtung einigermaßen sauber abgekratzt. S.
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2836 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Suche Motor TR1 Reply #8 - 27.12.15 at 13:34:18 Quote from Hollywood on 27.12.15 at 11:23:13: Hallo - war wohl ne Steigleitung zu - deshalb würde ich am liebesten alles auseinander nehmen. Weiß aber nicht ob das die Baustelle noch vergrößert? Der Verkäufer hat das Projekt aufgegeben weil niemand sich an den Motor zum einstellen rangetraut hat, der Motor ist soweit wieder zusammen - aber ich trau einem solchen Zustand nicht Wieso traut sich niemand ans Einstellen ran und was hat das mit einem defekten Kopf zu tun? Wie ist jetzt genau der Status? Kopf war kaputt, es wurde ein neuer draufgebaut aber seitdem ist der Motor noch nicht gelaufen? Geh her und kontrolliere die Ölpumpe, das Ansaugsieb der originalen ist zu klein und setzt sich gerne zu, saubermachen oder besser die grössere Ölpumpe der 1100er einbauen. Dann die untere Doppelhohlschraube aufbohren auf ich weiss grad nicht wieviel Millimeter, kann man hier im Forum nachlesen oder vielleicht schreibt es einer nochmal. Die Leitungen kannst du ja mal durchblasen, vielleicht hat sich tatsächlich ein Fuzzel da reingesetzt. Dann unbedingt den Ölfilter kontrollieren ob der richtigrum drinsitzt, die Öffnung muss nach aussen zeigen. Dann 15W40 mineralisch rein und der Motor sollte laufen.
	« Last Edit: 27.12.15 at 16:15:29 by Manfred » Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum)
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2836 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Suche Motor TR1 Reply #9 - 27.12.15 at 13:37:32 Manfred, guck mal hier ist was kaputt, der Absatz "Der Verkäufer hat das Projekt aufgegeben ..." sollte eigenbtlich mit zitiert werden, der ist ja nicht von mir...
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum)
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