Hi subbus,
Meiner Meinung nach müßte die Elektrik identisch sein, also passen. Das Patschen liegt nicht an der CDI, sondern kann mit einer korrekten Vergasereinstellung behoben werden, was aber recht schwierig ist, weil die Synchronisation bauartbedingt im Lauf der Zeit immer problematischer wird. Dir und allen anderen einen guten Rutsch!
Gruß
Leroy

Hallo Torsten,
mir ging es vor Allem um die LiMa, meine ist neulich abgeraucht und für die neueren Viragos werden auch welche mit höherer Leistung angeboten.  
Ich hab jetzt erstmal ne gute gebrauchte besorgt und schau halt, wie die hält... und ersetze vor Allem die völlig zusammengewatzte Elektrik, die angeblich von einem "Fachmann" gebaut wurde, solche Leute hießen bei uns immer "Schwätzialisten".

Danke und Gruß,
Jürgen

Hallo Torsten,
die LiMa ist eine originale von der TR1, ich hab mir noch keine Schlacht-Virago zugelegt (ich wüsste gerne erst, ob es lohnt;o)

Viele Grüße,
Jürgen

Hi Torsten,

das ein- oder andere 750SE-Teil ist schon drin - ich interessiere mich aber für mehr Lima-Leistung;o)
Die letzte LiMa hats zerlegt, der Lötpunkt zwischen den 3 Spulen ist was zu warm geworden.

im Gespannbetrieb will ne dicke Autobatterie geladen werden, zweiter Fernscheinwerfer und zweites Bremslicht sind auch da - und nächsten Winter wollte ich zunehmendem Alter Rechnung tragen und Heizgriffe...
So ein Endurogespann mit TR1-Motor ist im Winter halt prima )

Viele Grüße und bis denne,
Jürgen