Willkommen,
104 TKm sind nicht schlimm. Bei Gelegenheit vielleicht mal ins Ölsiebchen schauen. Das einzige wirklich nagende ist eine mangelnde Ölversorgung im oberen Motor aufgrund der schwachen Ölpumpe und verdreckter Siebe. Das führt zu erhöhtem Verschleiß in den Zylinderköpfen, der eigentlich gar nicht nötig wäre. Am meisten trifft es die TR1en, deren Besitzer gern mal unter 3.000 Umdrehungen bleiben, denn in dem Bereich hast Du kaum Öldruck. Also lieber Drehzahlen machen, auch wenn es untenrum noch so schön bollert.
Deine TR1 ist aber schon heftig umgebaut und höhergelegt.
Wie sitzt es sich denn so auf dem Höcker?
(muss ich wohl neuerdings solche Smileys machen ...)
Grüße,
Stefan