Holger war gestern mit dem Mofa hier und ich bin mal kurz probegefahren. Der Motor läuft ganz normal und gut, also Vergaser und TCI am besten so lassen, auch die Kettenspannung war OK. Mit den Stollenreifen und dem schwer breiten und hohen Lenker fuhr sie nur imho etwas schwammig.

Nach einem dreijährigen Moratorium - ich bin der Threadersteller – melde ich mich mal wieder zurück. Meine damaligen Startprobleme lagen vermutlich an einer schlechten Masseverbindung. Allerdings drehte auch der Freilauf recht rau, weshalb er getauscht wurde. Inzwischen hat mir ein versierter Schrauberkumpel bei der Wiederbelebung geholfen. Vielmehr hat er das gemacht und ich ihn dafür bewundert… Wenn so eine alte Maschine nach 35 Jahren ein halbes Kehrblech Gammel ausspuckt und zum ersten Mal wieder qualmt und knattert, ist das schon ein geiles Erlebnis!

Es gibt natürlich noch reichlich Feinheiten zu erledigen. Eine ist nach wie vor der Startvorgang. Mit neuer Batterie, neuem Freilauf und überprüftem Originalanlasser zieht dieser zwar kräftig durch, aber es kracht auch ordentlich, so als würden Zahnräder nicht richtig ineinandergreifen. Ich nehme an, das ist kein Problem, das man mit dem populären Festschweißen des (neuen) Freilaufs beheben kann. Habt Ihr Tipps für die Abhilfe?

Quote:

Er rueckt ja soweit ein, dass er den elektrischen Kontakt fuer den Startmotor schliesst, weiter kann er ja nicht.

Festschweissen des Freilaufs hilft auch nicht gegen das Krachen, das kommt einfach daher dass das eine Zahnrad manchmal nicht in den Zahnkranz am Schwungrad einrueckt sondern drueberratscht. Oder der Motor zuendet einmal wodurch das Zahnrad "ausgeworfen" wird und wenn der Motor dann doch nicht anspringt ratscht es drueber.

Quote from Hector on 11.12.22 at 14:32:42:


Genau.

Hallo zusammen,
noch ein Hinweis:
Die Befestigungsschrauben der Anlassermagnetspule ist mit zwei M6 Kreusschlitz-Linsenkopfschrauben befestigt. Zudem ist das Material der Schrauben recht weich und die hintere Schraube ist schlecht zugänglich.

Alternativ DIN912 M6 Innensechskantschrauben verwenden.
Dann ist auch ein zukünftiges Abbbauen durch einen passenden Sechskantsteckschlüssel leicht möglich.

Gruss
Anja