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Wartung (Read 8462 times)

lutzjoe Ex Member	Wartung 22.12.05 at 10:38:50 Hallo! habe mein XV750SE in den Winterschlaf versetzt. Demnächtst möchte ich eine Wartung durchführen. Frage; welches Öl ist am sinnvollsten? Hat jemand Erfahrung mit vollsynthetischem Öl?Welche Zündkerzen? Ich habe jetzt 15W50 drin. Freue mich über jede Antwort. Alle ein Frohes Fest und ein erfolgreiches neues Jahr!
lutzjoe Ex Member
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2840 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Wartung Reply #1 - 22.12.05 at 11:03:40 Meiner Meinung nach ist normales mineralisches Öl, 15W40 völlig ausreichend. Also das billigste was man bei Prolo, Louise und Co bekommen kann. Kerzen stehen im Handbuch, vermutlich NGK BPR7ES oder sowas. Kerzen halt. Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum)
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1564 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Wartung Reply #2 - 22.12.05 at 20:38:14 Hi Schorsch, tuns auch die Kerzen vom Weihnachtsbaum? hab schon zwei beiseitegelegt (und natürlich noch zwei auf Reserve von denen die Frau nix weis, möchte nächstes Jahr wieder etwas mehr fahren......) so long Sepp - is der Auspuff und das andere Gerödel schon angekommen? Normales Öl ist für unsere Gurken gut genug, Vor Verwendung von Vollsynthetischem die Kupplung reinigen, sonst rutscht sie - besser ist es, in eine neue Ölpumpe zu investieren, die genügend Öl auch an die Schmierstellen fördert.
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2840 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Wartung Reply #3 - 24.12.05 at 11:15:21 Weihnachtsbaumkerzen müssten auch gehen, für Deine Rennzwecke würde ich aber nur hochfeine echte Bienenwachskerzen empfehlen! Das Packerl ist angekommen, vielen Dank! Freue mich schon aufs Schrauben und bin gespannt, was der Tüv-Mann für ein Gesicht machen wird... Aber müssen wir nicht für die Anlasser noch etwas bezahlen? Das war doch bisher nur eine Anzahlung. Wie reinigt man die Kupplung? Ein Bekannter hat mal die Kupplung seiner XJR mit Bremsenreiniger gereinigt, nachdem sie nach dem Einfüllen von Synthöl rutschte. Ein wenig später haben die Beläge sich in Wohlgefallen aufgelöst, und die Kupplung ging garnicht mehr... Gruss, Schorsch
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum)
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1564 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Wartung Reply #4 - 24.12.05 at 13:17:47 Bienenwachskerzen hab ich schon probiert, die stinken aber so komisch bei Vollllgas Die Kupplung natürlich saubermachen, bevor man Synt.-öl einfüllt, wenn sie mal rutscht, also verglast ist, ist es wahrscheinlich eh zu spät. Die TR 1-Kupplung löst sich nicht auf. Also nochmal schöne Feiertage zusammen. So long Sepp
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Manfred

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Bike: Yamaha TR1 '81 (bought September 1984 as new)

Re: Wartung
Reply #5 - 25.12.05 at 12:46:41

Vom Thema abweichende Antworten wurden in dieses Thema verschoben.

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Martin Ex Member	Re: Wartung Reply #6 - 15.01.06 at 17:08:50 Hallo, also ich hatte immer Probleme mit den normalen Kerzen und mir wurde gesagt ich sollte mal Bosch Platinum Kerzen nehmen. Seitdem hab ich keine Probleme mehr. Bosch Platinum WR 7 DP Gruß Martin
Martin Ex Member
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ha_motorrad TR1 Board God Member Posts: 513 Gender: Bike: TR 1	Re: Wartung Reply #7 - 16.01.06 at 19:57:44 Hallo, ich habe letztes Jahr meiner TR1 neue Iridium-Zündkerzen spendiert und bemerkte wirklich einen deutlichen Unterschied: spontanere Gasannahme, schnelles Starten usw. Tipp: Momentan hat Louis diese Kerzen im Angebot unter der Nr. 10035100, die Bezeichnung ist BPR7EIX (entspricht der Standardkerze BP7ES). Probier´s aus, es lohnt sich. Gruß Hartmut

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Charly Ex Member	Re: Wartung Reply #8 - 16.01.06 at 21:04:49 hm...interessant: Umschlüsselung von einer nicht Entstörten Kerze auf eine Entstörte....wie geht dat denn?
Charly Ex Member
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