Manfred's TR1. Discussion Boards - Der laaange Weg

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12.03.25 at 12:36:42

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Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau (Read 14748 times)

flual80 Ex Member	Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau 15.10.15 at 11:45:27 Vor ca. 2 Jahren habe ich eine TR1 im Originalzustand erworben, geplant war ein Umbau zum Cafe Racer. Nach den ersten 200 Kilometern gleich ein herber Rückschlag: lautes Klackern von der Kurbelwelle. Erst habe ich überlegt einen gebrauchten Motor zu kaufen, da man aber auch bei denen nicht weiß wie's innen aussieht habe ich den Entschluss gefasst den Motor neu aufzubauen.
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #1 - 15.10.15 at 11:49:27 Wie sich herausstellte ein Kurbelwellenschaden... Also Kurbelwelle schleifen, neu lagern und im Zug dessen auch gleich die Zylinder aufbohren und Übermasskolben verbauen. Diese hatte zum Glück noch TR1-Mitglied Schraubaer als Neuteile herumliegen (DANKE!!!!).
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #2 - 15.10.15 at 11:51:56 Alle Teile für eine komplette Überholung des Motors zusammenzusuchen ist schon eine ziemliche Challenge - sofern man Neuteile haben will. Habe also viel Geld bei CMS in Holland liegen lassen und in der Bucht aus Amerika und England gekauft. Billig geht anders...
flual80 Ex Member
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #3 - 15.10.15 at 11:56:17 In der Zwischenzeit habe ich auch einen XV750 Tank erstanden, die Hähne neu abgedichtet und den Lackierer meines Vertrauens ans Werk gehen lassen. Die Sicken für die Emblemhalterung wurden verschweißt und verzinnt.
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #4 - 15.10.15 at 11:57:11 Hier das Ergebnis in Fiat 500 Punk Grau metallic:
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #5 - 15.10.15 at 11:59:23 Ein neuer, hinterer Krümmer war nach langem Suchen schon im Vorfeld gekauft worden, dieser war schon beim Kauf des Mopeds im Eimer.
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #6 - 15.10.15 at 12:00:48 Die Teile des Motors würden gestrahlt und neu lackert.
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #7 - 15.10.15 at 12:03:22 Es hat wirklich sehr, sehr lange gedauert und viel Zeit, Energie und Nerven gekostet bis ich alle Teile zusammenhatte. Wie gesagt habe ich strikt auf Neuteile bestanden. Stehbolzen für die Zylinder neu, komplett neu abgedichtet und gelagert, Köpfe überholt, grösserer Ölpumpe, Starter überholt inkl. neuem Magnetschalter und Freilauf usw... Alle nicht lackerten Teile poliert. Aber Ende dieses Sommers war der Motor fertig zum Einbau.
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #8 - 15.10.15 at 12:05:32 Motolanna Sitzbank, M-Lenker, Rizoma Blinker, Wilbers Federbein 641 Competition in Höhe/Zug- u. Druckstufe härteverstellbar und hydr. Federvorspannung, Li-Ionen Batterie, neuer Kettensatz und die restlichen - neu lackerten bzw. beschichteten Teile waren nun auch bereit zum Einbau.
flual80 Ex Member
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flual80 Ex Member	Re: Der laaange Weg - TR1 Renovierung und Umbau Reply #9 - 15.10.15 at 12:09:29 ...und hier das Zwischenergebnis:
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