Abend zusammen,
Ich bin jetzt schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem geeigneten Schalldämpfer für meine TR1.
Aber das was ich Suche habe ich leider noch nicht gefunden.
Unten seht ihr ein aktuelles Bild meiner Maschine mit vorhandenem Krümmer. Weiterhin ein paar Beispielbilder in welche Richtung es ungefähr gehen soll.
Grundsätzlich gibt es diese Tüten aber ich habe noch keine gesehen mit meinen Anforderungen / Eckdaten.
Diese sind:
- Anschlussquerschnitt 63.5 mm (2.5 Zoll)
- mit herausnehmbaren DB-Killer
- Schwarz / matt (ok... das könnte man auch nachträglich anpassen)
- Möglichst kurz und mit großer Öffnung für die Optik (> 75mm)

Weiterhin sind die Hauptziele des Bikes Optik und Sound.
Ich möchte hier keine "Performance" Diskussion lostreten.
Wenn ich mit dem Ding 10 PS verliere ist es halt so... Damit kann ich mit leben.

Ich bin auf Eure Rückmeldungen gespannt.

Hallo Ali,

danke für deine schnelle Antwort... auch wenn Sie nicht ganz so ausfällt wie erhofft.
Ich kann leider nicht ganz nachvollziehen, warum ich hier die Arbeit der anderen damit schlecht mache.

Sind hier alle gleich? Müssen alle gleich sein? Müssen alle die selben Anforderungen an Ihre Motorräder haben?

Ich wünsche mir ein Bike nach meinen Vorstellungen... das ist der Grund warum ich selber Hand anlege.
... und genau diese Tatsache verbindet uns hier im Forum...

Hallo Ali,
ganz so ist es ja auch nicht...
Ich wollte eben erstmal Performance unabhängige Vorschläge....
und da ich ja die Threads hier kenne und weiß wie schnell sie abdriften dachte ich es wäre schlau vorzusorgen.
Das ging wohl nach hinten los.  

Nochmal zur Klarstellung. Ich bin kein Motorradschraubprofi und mache sowas zum ersten mal.
Ich wollte schon immer ein chices Bike was nen coolen Sound wirft. Geld für ne Harley hab ich nicht und grundsätzlich wollte ich schon immer mal Schrauben. Also habe ich einfach mal damit angefangen. Am Bike sind noch gefühlt 100 Baustellen, trotzdem fände ich es Klasse es dieses Jahr auf die Straße zu bringen. Effektiv werde ich damit keine 500 km fahren. Ich hatte vorher eine BMW... die habe ich weniger als 500 km in 3 Jahren bewegt!
Wenn die Maschine dann mal irgendwann zugelassen ist werde ich sicher weiter daran arbeiten und früher oder später ist Performance auch ein Thema.

... Also keine Angst... ich werde dir mit dem Bock an keinem Pass dieser Welt in die quere kommen.

Ich vermute durch diese Diskussion habe ich jede Chance auf eine hilfreiche Rückmeldung verloren.

Oder kennt jemand einen Anbieter mit einem passenden Topf... oder jemanden der mir sowas bauen kann?
Gerne auch mit 10 extra PS  

Hi Nanno,

danke für den Tipp. Hab mir das Teil mal angesehen... und ja verdampt... ist das Teil lang.
Das würde bei mir ja hinter dem Hinterreifen noch rausstehen. Grundsätzlich optisch / formtechnisch was ich suche, nur eben zu lang.
Bezüglich DB-Killer... wie läuft das dann im Detail? Macht man dann ne Bohrung ans Ende um den fixieren zu können?

Wenn ja, was spricht gegen ein 40 - 45cm langes Rohr (Durchmesser 63mm) in das ich direkt nen DB-Killer einsetze... Jetzt mal so ganz laienhaft?
Da könnte der Killer ja sogar etwas in den Krümmer reinschauen um noch mehr länge zu sparen.

Bitte zerreist mich für dieses Vorschlag nicht in der Luft  

Ali, des freut mich, daß bei Dir das Feuer noch so stark lodert..........................
Ich würde als Auspuff ein 2 - 1 Megaphon machen, von 63 auf 100, möglichst kurz mit knappem Gegenkonus.
Die Vergaser etwas mager einstellen, damit es im Leerlauf etwas knallt, dann kannst Du davon ausgehen,
daß dich deine Nachbarn vierteilen, aufhängen und dir die Haut bei lebendigem Leib abziehen, sobald du
die Garage verläßt. dB geschätzt irgendwo zwischen 130 und 140...................ohne Gas.
S.