Moin Marius,
schön, dass es noch mehr angefressene gibt, die gerne schrauben.
Zu den Vergasern kann ich sagen, dass die Mikuni Flachschieber wohl sehr gut funktionieren, was ich so gehört habe.
Aber eben wohl nicht ganz günstig zu haben.
Ich habe mich- auch weil da Sepp Koch mit Tipps und seinen Erfahrungen  hilfreich ist-
für 40er Dellortos entschieden.
Die Ansaugung ist bei der TR ein Problem. Die Rahmenansaugung drosselt schon um einiges, ich habe jetzt 50000 mit komplett offener Ansaugung gefahren, mit den älteren Gussbuchsen der TR/XV. Verschleiß der Laufbahn war deutlich zu bemerken, ich hab mein Moped aber auch nicht geschont.
Dafür gabs aber auch sowas ähnliches wie Leistung, das war´s mir wert.
Bei meinen neuen BT Zylindern werde ich versuchen, eine Minimal- Luftfilterung auf Urlaubsreisen hinzubekommen, auf Kosten der Leistung. Wie genau weiß ich noch nicht, Tipps erwünscht.
Streckentrainings sind dann eine andere Baustelle, da muss es auch ganz offen gehen. Blöderweise passen nur 50er Trichter( Offen)  drauf, ohne die Köpfe  am Einlass zu fräsen. Da wird aber auch viel Warmluft angesaugt, nicht so der Bringer. Oder die Gummibögen aus dem Rahmen  verwenden , so habe ich es, funktioniert auch bei starkem Regen. Längere /gerade wären wohl besser, siehe Sepps Beitrag zum Thema.
Gerade Trichter mit der Option, Filter aufzusetzen scheitern bei mir am  vorderen Zylinder (rechte Seite, da ist das Knie im Wege)  für hinten/ Links  ist es einfacher.
Südniedersachsen: Hildesheim /Göttingen?
Gruß Ali

Quote from mak on 03.02.20 at 18:00:19:


Moin Marius,

HOSSA, ja ! ! Die 40er gingen aber richtig gut ! So gut, daß ich auf dem kibbeligen Crossgespann Muffe bekommen habe.
Die sind damals vom Topham ohne LuFis auf der Rolle abgestimmt und so auch jahrelang gefahren worden.
Ende vom Lied => eingesaugter, papierdünner Schieber => eine andere Geschichte.
Wenn ich die Kohle hätte vlt. ein 38er in mein Strassengespann, das hätte was.

Gruß + munter
T M

Ich habe bisher immer bei Nichecycle gekauft, gibt aber mehrere Händler die ähnlich gute Konditionen haben. Nichecycle hat halt im Vorgespräch die richtigen Fragen in Bezug auf Zoll und Shipping usw. gestellt. Das war mir dann im Zweifelsfall 5 oder 10 Dollar mehr als die billigsten Händler wert.

Meine Minimalfilterung werden wohl so genannte Trichtersocken werden, die Flammsiebe  verhindern eigentlich nur , das kleine Kinder oder Kiesel angesaugt werden.
Wegen der Kolben: die original (BT) Kolben kann man nehmen, aber auch bei denen wie bei der TR ist das mit der Quetschkante nicht optimal,
die Schmiedekolben, welche ich von Sepp bekommen habe (flacher Dom, Verdichtung knapp 10,5: 1) funktionieren sehr gut bis jetzt, Quetschkante ist die Dichtungsstärke , 0,8mm.
Gruß Ali

Erfreulicherweise hat mir Sepp seine Ventilerhebungskurven zukommen lassen, erspart mir eine Menge Arbeit.

Köpfe und LiMa-Deckel sind nun runter. Drei Ventile sind weißlich gefärbt, macht auf mich im ersten Moment keinen guten Eindruck.
Die eine Nocke hat auch schon Verluste zu beklagen. Heute Nachmittag gehts weiter.