Hallo !
Nachdem meine Tr1 nun wieder kpl. überholt und aufgebaut ist
hatte ich bei der ersten Probefahrt ein Problem:
Es trat Öl am neuen Simmering der Kupplungsdruckstange aus.
Diese Stange sitzt mit recht viel Spiel im Simmering/Gehäuse.
Gibt es da Erfahrungen ? evtl. Soll/Ist Maße für das Gehäuse ?
Alles wieder demontieren und das Gehäuse ausbuchsen würde ich
eigentlich gerne vermeiden.
MfG
Hansemann
(wieder mit einer grünen TR1 unterwegs)