... trotz Sufu hab ich leider nix gefunden, wo geschrieben steht wie man den Kettenkasten auseinander bekommt um den Wellendichtring zu wechseln, kann mir jemand einen Tip geben?

Gruß Torsten

Danke Sepp, ich habe befürchtet, daß es so kommt ...  

Moin mrwt................wieviel Öl geht ist den abgängig?......hatte ich auch mal und wenn es nicht zuviel ist.......hast du immer eine fein geölte Kette.....und der nächste Winter kommt bestimmt...ich bin damit den ganzen Sommer durchgefahren......der Verlust war nicht so groß.....dazu dann ne Kiste Weißbier und mit jedem Fläschchen wird die Sauerei zu einer schönen schwarzen Frau..........(-:.....wenn es halt zu dünn wird und es sifft zuviel ....dann mut wat mut............zumindest sieht man heute noch wo ich damals unterwegs war..........war aber dünn und ok........................

Also der Simmering am Getriebeausgang, da wo das Antriebsritzel draufsitzt!!!!!!!!!!! Spax reindrehen und mit ner Zange rausziehen. Ersatz habe ich gerade auch als Satz im Ebay gekauft. Ist wie der Originale, gleiche Nummern drauf. Die Schaltwelle hat nichts mit dem Kettenkasten zu tun.

http://cgi.ebay.de/1-Satz-Motorsimmeringe-Yamaha-XV-1000-TR1-5A8-19T-81-82-/120467873337?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c0c71de39

Sepp, muß man denn die Kette trennen, um den Kasten aufzumachen? Ich glaube nicht, denn merke, es gibt kein Orginol Kettenschloss mehr für die 630 DS Kette! Oder doch, Hiiiiiiiiiiiiiiilllllllfffffee!!!!!!!!!!!!!

Habe damals aufgemacht, den großen O-Ring gewechselt und seitdem ist der Kasten seit 70.000 km dicht. Damals hatte ich allerdings die Kette getrennt und ein neues Kettenschloss beim Händler gekauft.

Gruß vom Dirk

Das Fett im Kasten wird ja mit der Zeit weniger, dann hört das irgendwann auf. Wenn nicht wirklich der Simmering am vorderen Ritzel undicht ist und Motoröl in den Kasten läuft...

Bei mir schwitzt es noch ein bisschen da wo die Schläuche an den Kasten angeschlossen sind, kann man einmal im Jahr mal abwischen. Dann bei jedem Reifenwechsel ein paar Spritzer Öl mit dem Ölkännchen durch das Kontrolloch unten geben, und fertig. Nicht (zu doll) spannen!

Gruss,
Georg