Manfred's TR1. Discussion Boards - Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht mehr

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Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht mehr (Read 4759 times)

ernie8 TR1 Board Senior Member Posts: 296 Bike: TR1 beinahe original, RD 250	Re: Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht m Reply #10 - 30.12.11 at 10:06:50 Hallo Volker, wie sieht denn die Lauffläche der Nockenwelle aus? Normalerweise glatt wie ein Kinderpopo, keine Riefen oder so. Wenn die Kipphebel angefressen sind müsste das zumindest auf der Nockenwelle sichtbar sein. Ein angefressener Kipphebel könnte allerdings wirklich die Ursache für das erhöhte Ventilspiel sein. mfG Jürgen
	TR1 seit April '81 im Erstbesitz
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2869 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht m Reply #11 - 30.12.11 at 11:32:38 Quote from 3tr1 on 29.12.11 at 22:27:13: Die Leistung ist vorher aber ziemlich abgefallen. Zudem waren die Steuerzeiten beim 2. Zylinder um 2 Zähne verstellt. Vom ersten Zylinder sind die Spitzen der äußeren Ventilfeder abgebrochen. Habe mit einem Magnet diese Spitzen (ca 2 mm lang) aus dem Zylinderkopf fischen können. Das klingt dann doch verstärkt nach einer Generalüberholung der Köpfe. Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht m Reply #12 - 30.12.11 at 12:21:03 Quote from hornschorsch on 30.12.11 at 11:32:38: Quote from 3tr1 on 29.12.11 at 22:27:13: Die Leistung ist vorher aber ziemlich abgefallen. Zudem waren die Steuerzeiten beim 2. Zylinder um 2 Zähne verstellt. Vom ersten Zylinder sind die Spitzen der äußeren Ventilfeder abgebrochen. Habe mit einem Magnet diese Spitzen (ca 2 mm lang) aus dem Zylinderkopf fischen können. Das klingt dann doch verstärkt nach einer Generalüberholung der Köpfe. Gruss, Georg Jepp ..... da hat sich die Steuerzeit ( Kette) irgendwie verschoben ... da hilft nur noch die Generalüberholung Noch ist Winter
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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3tr1 Ex Member	Re: Ventile einstellen, Kontermutter passt nicht m Reply #13 - 30.12.11 at 12:37:05 Hallo an alle, vielen Dank für die konstruktiven Beiträge. Ich habe noch einen Motor liegen und werde sehen, wie dort der Kopf aussieht. Einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich und immer eine Handbreit Asphalt unter dem Reifen. Gruß Volker
3tr1 Ex Member
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