Manfred's TR1. Discussion Boards - cafe style rearframe

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07.01.25 at 05:16:04

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cafe style rearframe (Read 24678 times)

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: cafe style rearframe Reply #70 - 10.02.13 at 12:05:07 Ist das der Erlenkönig der neuen Amphibienfahrzeug von der Wehrmacht
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1564 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: cafe style rearframe Reply #71 - 10.02.13 at 13:02:26 Oiso i find des Ding subba, vor allem die Ablage in Fahrtrichtung rechts vom Kopf .................... und die Geometrie ist der Originalen der TR 1 ja gar nicht so unähnlich, hinten etwas zu tief und der Lenkkopfwinkel etwas zu flach...................
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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flomo Ex Member	Re: cafe style rearframe Reply #72 - 11.02.13 at 14:46:18 ah gut jetzt wird's was ... der nette Mann vom Rohrbieger hat mal angaben gemacht was er genau braucht ... dafür macht er das ganze din gin einem Rutsch fertig ... jetzt heißt nochmal fleißig und genau abmessen und dann abmarsch ... er meinte Preis mässig so um die 400 Euro ... dafür einfach dranschrauben und fertig. Ich bin gespannt ... Wenn ichs fertig konstruiert hab poste ich nochmal ein Bild ...
flomo Ex Member
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commonrail TR1 Board Newbie Posts: 18 Gender: Bike: TR1-Intruder1500-Wasserbüffel-Pan European1100	Re: cafe style rearframe Reply #73 - 11.02.13 at 17:00:31 Na ich weiß nicht... wenn ich da an den Anfang des Thread´s zuruckschau dann lag so ein Heckrahmenumbau lt. Ali bei 8€plus eine Feile. Nu simmer bei 400€. Na wenn das mal nicht aus dem Ruder läuft...

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Bocki Ex Member	Re: cafe style rearframe Reply #74 - 11.02.13 at 17:39:22 8 Euronen? Viel zu teuer..... Die Rohre haben mich 0,7 € (Schrottpreis)gekostet, die Biegemaschine beim Kumpel geborgt und die Schweissmaschine hab ich von der Arbeit ausgeliehen.... Ich weiß klingt eingebildet aber mehr war es nicht. Hätte aber auch kein Bock, das gleich nochmal zu machen, da an unseren Ladys nicht symmetrisch ist wo man sich einen richtigen Anhaltepunkt machen kann... Das Problem ist eben wenn man auf andere angewiesen ist.... Von daher denke ich 400 Euronen is ein guter Preis, wenn danach wirklich alles passt und man es so bekommt wie man es will. Das Problem wird sein, die ganzen Halterung für Sitzbank, Kabel etc.... Müssen ja auch mit ran? Sind die dann schon dabei?
Bocki Ex Member
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1564 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: cafe style rearframe Reply #75 - 11.02.13 at 19:10:09 Ihr wißt aber schon, wo beim Pferd hinten und vorne ist.................ich mein jetzt wegen dem Aufzäumen? Anhaltepunkt kann ja nur die Radflucht sein, am besten natürlich die, die auch reinmontiert wird. Also erst mal deine Räder mit der Kettenflucht ausmessen, anfertigen lassen und einbauen. Dann entweder ans hintere Rad oder an den Reifen links und rechts eine gerade Latte ran und jetzt hast Du einen Bezugspunkt für deinen Heckrahmen.
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Ali TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 1272 Bike: TR 1	Re: cafe style rearframe Reply #76 - 11.02.13 at 19:16:37 Das mit den 8€ war natürlich nicht ganz so ernst gemeint, der Lackierer wollte auch noch was haben usw., aber die Sache mit den 15-16 Zollrädern merk ich mir, bis ich 70 bin (also bald), dann mach ich noch nen Rahmen mit Durchstieg und kann bis 80 fahren, nix für ungut Ali

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downandoutchoppers Ex Member	Re: cafe style rearframe Reply #77 - 27.02.13 at 22:23:58 this is the one i made for my tr1
downandoutchoppers Ex Member	DSCN0207.JPG Picture below may be scaled. Click link or picture for original size \| Click here for all attachments
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Bocki Ex Member	Re: cafe style rearframe Reply #78 - 12.03.13 at 12:18:00 So sieht er bei mir aus.......
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Bocki Ex Member	Re: cafe style rearframe Reply #79 - 12.03.13 at 12:22:53 Ich bin so Stlz auf mich ......... Was doch alles aus einem Blechrohrbogen geht........ Und letztendlich 200 Euronen gespart, der Rohrbogen kostet 12
Bocki Ex Member	IMG_19111.jpg Picture below may be scaled. Click link or picture for original size \| Click here for all attachments
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