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Wiedermal Speichenrad (Read 21674 times)
Max
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Bike: Tr1
Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #40 - 18.02.13 at 16:56:07
 
Gewinde muss nicht verlängert werden oder so, versuche einfach mal die 17mm achse in die gabel der Tr1 zu kriegen dann wirst du sehen wo sie aneckt.

Ich weiß jetzt gerade noch aus dem kopf das das Dickere ende der achse vonn 22mm auf 20mm runtergedreht werden muss und auf der gewinden seite muss von 17mm auf 15mm runtergedreht werden.

 
 

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Sepp
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TRi onli !!!

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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #41 - 18.02.13 at 19:05:09
 
Jo, genau so, das Gewinde selbst der SR und der TR-Achse ist gleich.
Ich funktioniere immer blug and blay und deine Mühe wird bestimmt belohnt.................................

 
 

Racing is the answer, but I don't remember the question!
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Bocki
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #42 - 18.02.13 at 20:25:28
 
Hä? Wenn ich 2mm im Durchmesser abdrehen muss dann nehme ich doch auch im Bereich vom Gewinde 2 mm weg....? Oder? Sorry kann sein das ich auf einer Leitung stehe

 
 
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Max
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Bike: Tr1
Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #43 - 18.02.13 at 20:49:37
 
Mhhh nein du drehst ja hinter dem Gewinde auf die 15mm ab.
Wenn ich meine Achse wieder habe mache ich dir mal ein Foto von und versuche ein Plan zu zeichnen.
Kriege die aber erst ende der woche wieder.

 
 

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Sepp
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TRi onli !!!

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Bike: Jede Menge TRi's
Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #44 - 18.02.13 at 21:06:20
 
Dat Jewinde hat 14 x was weiß ich.

 
 

Racing is the answer, but I don't remember the question!
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flomo
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #45 - 04.04.13 at 22:26:49
 
so jetzt dann nochmal.

Also Felgen sind mittlerweile fertig und in der Post zu mir ... jippie ... 850 euro hat`s gekostet um die Frage gleich vorne weg zu beantworten.
Jetzt hab ich lernen müssen das es keine Radlager gibt die eine XS Nabe mit einer TR1 Achse verbinden können.
Hab dazu jetzt hier die wildesten story`s gelesen von Tauchrohre aufbohren bis XS Achse abdrehen.
Ich hab eine TR 1 Achse und ne xs Achse ... was ich jetzt nicht kapiert wenn ich die 17er xs achse auf 15 abrehe ... hab ich ja quasi ein selbstgebaute TR1  Achse in der Hand wo es wieder keine Radlager für gibt, oder ?

Hab aber keine Lust meine Gabel aufzubohren .... es sei denn es geht nicht anders ... hat jemand eine Idee ?

Danke schonmal

Flo

 
 
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flomo
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #46 - 04.04.13 at 22:29:19
 
ach so ja dem gewinde wäre es egal. Was mich auch wundert das bei einigen die xs achse direkt zu passen scheint ? gibt`s da unterschiedliche gabeln bei der TR 1 ? Was Mist wäre weil meine is jetzt eigentlich fertig ( gepulvert, progressive federn, gabelgleit verbesserer und 2 anstatt vier löcher )...

????

 
 
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Max
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #47 - 05.04.13 at 14:13:24
 
Gib mir mal deine email Flomo dann schicke ich dir ein Bild von der Xs achse dann weißt du was du machen musst.

 
 

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Jeer
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #48 - 22.01.19 at 14:00:22
 
Ich habe durch Zufall gerade Lager gefunden, die meines Erachtens die SR500 / XS650 VA Nabe mit der TR 15mm Steckachse verbinden:

Nennen sich: Rillenkugellager B15-86D - PFI, USA ( 15x47x14mm )

gibts bei DS Waelzlager zu kaufen für zzt. ca. 8€. Kommen wohl aus dem Auto-Bereich. Es sind auch die OEM Nummern von Ford etc. angegeben. Vielleicht hilft das jemandem weiter.

https://www.dswaelzlager.de/Rillenkugellager-B15-86D-PFI-USA-15x47x14mm-

Gruß,
Lars

 
 
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espressor
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Re: Wiedermal Speichenrad
Reply #49 - 26.01.19 at 20:57:09
 
Ich klink mich als Neuling mal in die Diskussionsrunde ein:

Wie sieht es mit einem Felgensatz von einer Supermoto, also 17" aus? Ist das fahrbar oder absolut unfahrbar? Wie siehts mit der Bodenfreiheit aus?
Gibts da Erfahrungswerte?

Beste Grüße

 
 
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