Ps. Dienstag muß ich noch zum TÜV, da die Trine seit einem Jahr kein TÜV hat, also wird der Umbau erst danach erfolgen, da sie ja jetzt endlich erstmal läuft.
Gruß

So, neue Erkenntnisse bei Ignitec Ausfälle mit R 1 Zündspulen
Da ich ich ja seinerseits neue Batterie und Regler verbaut hatte  hab ich die die Bordspannung auf Überspannung kontrolliert. Es ist  alles im grünen Bereich gewesen.
Nachdem ich auch alle erdenkliche Kabelbäume erneuert hatte sowie Plus und Minus Leitungen dafür auch probeweise
erneuert hatte , kamen für mich nur noch Zündspulen inclusive Stecker  oder die Ignitec infrage.
Ignitec konnte ich jetzt auch ausschließen, da jemand aus dem Forum sie für mich an seinem Moped getestet hat.
Ich sag nicht wer, er oder sie kann sich ja selbst outen ,wenn er das möchte oder auch nicht.
Danke nochmal dafür.
Und was war es?
Ich wollte nochmal drauf hinweisen,mit der originalen Zündung lief die TR1.
Trommelwirbel
Die drecks Zündkerze.
Hatte seinerseits auch die Zündkerzen getauscht NGK  BPR 7ES.
Und warum auch  immer, fehlte bei einer Kerze das R
Also war die eine Zündkerze nicht entstört.
Die Ignitec mag das nicht.
Der ganze Aufwand für ein fehlendes R
In diesem Sinne, Gruß euer Maui