So ich habe nun nochmals den Schaltplan studiert und mir ist aufgefallen das ich den Stromkreis von der Zündung und Lichtanlage nicht an Masse geschraubt habe.Nun habe ich die Lampe montiert und angeschlossen.Was muss ich noch alles auf Masse anschrauben damit die Zündung funktioniert??Momentan leuchtet die Ölkontrolllampe obwohl Öl im Motor ist und die Leerlauflampe,auch wenn ein Gang eingelegt ist.Egal ob Zündschlüssel auf ON oder OFF.

So Männers es gibt Neuigkeiten.Habe wieder Saft auf der Zündung.Mein Fehler war das kleine schwarze Kabel im Hauptstrang nahe der Batterie.Das Kabel hab ich die ganze Zeit auf + gelegt.Gehört ja auf - und siehe da.Die Zündung mit Licht und Blinker funktioniert.

Aber starten lässt sich die FatLady immer noch nicht. Ölkontrolllampe ist aus so wie es sich mit befüllten Motor gehört.Die Leerlauflampe leuchtet immer ob im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang.MMMHHH?????

Was mich wundert das es mir keine Sicherung durch die falsche Kemmung raus gehauen hat.Einer ne Idee?

Kann mir mal einer erklären wie der Startknopf funktioniert?Der hat ja nur ein Kabel blau-weiss.Muss da nicht noch Masse ran damit das funktioniert?

Die Masse ist beim Startknopf über die Lenkerarmatur geschaltet. Eine der beiden Armaturen hat ein Massekabel, welches in der Lampe mit anderen masseführenden Kabeln verbunden ist.

Richtig