Moin Frank,

ich habe auch eine BSM-Anlage in Verbindung mit dem vorderen Originalkrümmer. Der vordere Originalkrümmer passt nur mit Anpassungsarbeiten auf das Verbindungsstück zur BSM-Anlage (ist dickwandiger als der Nachbau). Dieses Verbindungsstück kann man aber mit begrenztem Aufwand anfertigen. Hinteren Krümmer und Flansch für den Zylinderkopf habe ich doppelt. Müsste ich mal im Keller raussuchen. Das Nachfertigen des kleinen Anschlussröhrchens für den hinteren Krümmer/Schalldämpfer sollte auch nicht das große Problem sein. Da schau ich mal nach den Maßen.

Grüße aus Lübeck

Bernhard

Hallo Frank,

habe vor 20 Jährchen mal ´ne fast neue Anlage demontiert und für den Fall, dass ich mal eine Trine ohne Fettkettenkasten (wegen dem verschmurgeln der Kettenfaltenbälge) fahre zwischengelagert.
Dachte es sei eine Anlage von Sito, musste aber heute fesstellen, dass ich das mit den eingelagerten Guzzitüten verwechselt habe. Es ist eine BSM mit der Kennung D91 am Endtopf, am Halter ist "Ausf.Y.XV" eingeprägt.
Ich könnte dir also mit den Maßen helfen. Was brauchst du genau?
Könnte mich allerdings auch von der kompletten Anlage trennen.

Gruß
Michael