Hier mal zur Erheiterung in der stürmischen Zeit 6 Kurbelwellen, genau 5 sind Schrott.
Herbert brachte 1,5 Motoren, beide Wellen /Hubzapfen angefressen, und zwar vorne. Dann noch eine 1100 Welle von mir , vorne angefressen.
Und 750er Wellen , die mal (nicht von mir) mit der Flex bearbeitet wurden, anscheinend zwecks Wuchtung.
Falls jemand Deko für den Garten braucht: umsonst abzuholen,
Gruß Ali

Hallo Hermann,
ein sehr genialer Motoreninstandsetzer könnte evtl. 2 Wellen retten, kann mir aber kaum vorstellen dass das wirtschaftlich umzusetzen ist.
Das Problem ist eher nicht die axiale Sache, es ist so, dass offensichtlich lange( 1000KM oder mehr)  mit schon mitdrehenden Lagerschalen mit abgebrochenen Nasen gefahren wurde. Die Hubzapfen sind dann nicht mehr reparabel, Pleuel auch oft hinüber.
Leider ist der TR-Motor dermaßen gutmütig, dass das oft nicht bemerkt wird, mein Tipp:
sobald auch nur das geringste Nageln/eine Rauhigkeit/ Auffälligkeit beim leichten Gasanlegen bei mittleren Drehzahlen zu bemerken ist: Motor aus und zerlegen.
Gruß Ali

Ich hab ja schon länger überlegt zwecks dünner geschliffenem Hubzapfen, damit man dann Pleuel und Kolben aus einem V8 verwenden kann...