Ja definitiv. Andere Überlegung: Man könnte die originale Bohrung auch teilweise zuschweißen und dann neu ausspindeln. Der Kreativität sind da kaum Grenzen gesetzt, wenn man ein bissl das Hirnkastl einschaltet.

Hi Anja!

Quote from Anja-D on 22.08.23 at 04:05:32:


Zu deinen Fragen (auch wenn ich noch immer keine Zeit hatte, einen Kopf in die Hand zu nehmen:

ad 1) Wenn es jetzt reicht um als Gleitlager die Nockenwelle zu lagern, dann reichts auch nachher für ein Nadellager - die eingebrachten Kräfte ändern sich ja nicht.
ad 2) Ich würde ein Käfig-Nadellager nehmen, wenn da eine Nadel bricht, steckt die Nocke und es reisst den Pin für die Steuerkette ab/bricht ihn aus der Nocke aus. So wie sonst auch bei einem Fresser.

Ad Temperaturen: Ich denke nicht, dass auf der Seite Dauertemperaturen über 150°C auftreten, außerdem ist das Nadellager durchs Öl vorgewärmt, es wäre also eine ganz normale Presspassung für einen Lagersitz anzustreben.

Machen wir das Ganze bitte nicht so kompliziert, es ist wirklich ein maschinenbauerisch recht simpler Eingriff. Das Einmessen ist eine Aufgabe,wobei ich vermute, dass man ganz am Boden der Bohrung schon einen unverschlissenen Teil finden wird können. Da die Ölversorgung durch die Nockenwelle läuft, wäre das ganze Ausspindeln überhaupt kein großes Thema, weils wenn überhaupt nur einen Ablauf im Kopf an der Stelle gibt. Also ist auch aufschweißen und neu bohren kein großes Thema.

LG
Greg

Greg, könntest du denn diese Reparatur auch machen? Wäre sicher interessant denn es gibt mittlerweile vermutlich genug Köpfe mit ausgeschlagenen NW-Lagern. Bin zwar nur Computerquäler aber ich glaube auch dass es kein Hexenwerk sein dürfte. Yamaha hat das Loch da ja auch mal reingebohrt, also kann man es auch grösser bohren und eine Buchse oder Lager einsetzen.

Vor allem würde mich aber interessieren wie der Fragesteller mit der Fehlersuche weitergekommen ist. Hab mir das Video nochmal angeschaut/-gehört, ich höre da kein besonders lautes mechanisches Schlagen, nur einen Zylinder der nicht richtig mitläuft.

Zur Nockenwellenlagerung:
Guckt mal in den megacycle-catalogue. Die haben für die XV`s, auch für die TR1, nadel- und kugelgelagerte Nockenwellen im Angebot.
91 hatte ich die mal versuchsweise in die Rennmaschine eingebaut. Feinstes Material mit Noniusbohrungen im Kettenradflansch zur Steuerzeiten-Einstellung. Das Nadellager wurde plug `n play in den Kopf eingesetzt.

Gruß Gerd

Quote from hornschorsch on 22.08.23 at 11:03:34:


Kurzfassung: ja kann ich machen. Aber ich hab keine Ahnung wann ich dazukomme. Für heuer bin ich mit ähnlichen Sachen schon ziemlich ausgebucht.   (Und das ist nur mein Hobby)

Aber ja, ich schnapp mir einen meiner Schrottköpfe und bau' mir demnächst mal eine Aufspannung. Eine Idee hab ich schon .