Natürlich geht es weiter. Gott sei Dank geht es nicht um Leben und Tod  

Nach langer hin und her Überlegung und den Gedanken einen Gebrauchtmotor einzupflanzen... vergingen gut 3 Wochen der Unentschlossenheit, als ich eines Tages nach der Arbeit heim kam und 1 Stunden später beide Zylinder ausgebaut auf der Werkbank lagen. Ein Gebrauchtmotor ist wie ein Lottospiel, die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering etwas vernünftiges zu bekommen.

Also nun die Fakten:
- Überraschung Kettenspanner auf dem vorderen Zylinder keine Funktion, Kette lose.
- Beide Zylinder sehen augenscheinlich ganz gut aus. Messwerte ca 92.06 - 92.09mm  (ist 920er Motor mit 92mm Bohrung). Habe beide Zylinder gehont (leichter Kreuzschliff) und neue Kolbenringe in Standardgröße bestellt die noch unterwegs sind. (bitte keine riesen Diskussion damit anfangen)
- Ventile "geflutet", sind dicht an beiden Köpfen. Werde sie anschleifen und die Dichtbuchsen tauschen.

Bis auf den Kettenspanner also keine große Überraschungen gehabt.

Waren die variablen Steuerzeiten dann evtl. an dem nicht richtig laufenden Zylinder schuld? Sonst ist ja alles weitgehend OK, wenn es nicht doch die Zündung ist.

Hallo Homemade87, hornschorsch,
ich denke hornschorsch meint den unrunden Lauf deines Motors aus dem Soundfile. Eine nicht gespannte Steuerkette kann das bewirken und noch einiges mehr demolieren.

Wenn Du alles wieder korrekt zusammengebaut hast, wird das schon klappen.
Bewundere deine Ausdauer !

Weiter so.  

Mit liebem Gruss
Anja

Es geht doch immer noch drum, dass der eine Zylinder nicht richtig mitläuft, oder?. Da die Kompression im Grossen und Ganzen in Ordnung war, war zu erwarten dass bei der Demontage nicht viel ans Licht kommen würde. Der nicht funktionierende Steuerkettenspanner könnte aber dazu beigetragen haben, denn wenn die Kette willenlos rumschlackert stimmen auch die Steuerzeiten nicht. Ansonsten verdächtige ich nach wie vor die Zündung, hattest du mal geprüft was hier vorgeschlagen wurde?

Die lose Kette war am fonktio ieren vorderen Zyl, kann es jedoch den hinteren beeinflusst haben?

Ich such auf diesem Wege einen Kettenspanner und den Gewinstestopfen an der Lima, falls jemand was hat? Nicht für Hosenknöpfe versteht sich.