Hallo Dirk,
ich habe mir Bilder der von Dir angesprochenen HD Sportster 48 angesehen.

Ist das die Auspuffanlage mit den beiden Sidepipes oder die mit dem einzelen Endschaldämpfer?

Bei doppelten Sidepipes könnte die Auspuffanlage der XV1100 Virage passen. Zyl-Winkel, Krümmer etc.
Bei doppel-Endtopf Auspuffanlage eventuell XV1000 Midnight Special

Bei der Auspuffanlage mit Einzelendtopf  :  https://mad-exhaust.com/collections/yamaha

Oder: Wie von Odradek beschrieben:  
http://www.nichecycle.com/ncs/categories/exhaust/head-pipes/804-1003h-yamaha-xv-920-r-virago-2-1-black-head-pipes-by-mac-performance.html


Gruss Anja

Quote from goedi on 30.11.23 at 07:20:03:


Ich hab bisher immer nur komplette Auspuffanlagen angefertigt, weil der Krümmer vom hinteren Zylinder im Normalfall so verfault war, dass es keinen großen Sinn mehr gemacht hat, mit Originalteilen weiterzuarbeiten.

Prinzipiell sollte ich noch einen originalen vorderen und hinteren Krümmer liegen haben. Es ist dann nur die Frage, was für ein Dämpfer dann hinten dran soll und ob genug Platz ist, dass man das EINFACH machen kann.

Aber ja, ich kann mir das über die Weihnachtsfeiertage mal anschaun, was mir dazu einfällt.

LG
Greg

Ich hatte vor etlichen Jahren mal was gebastelt, war ziemlich aufwändig.
Die Fotos wurden beim Treffen in Buldern aufgenommen, vielleicht kannst du etwas erkennen. Die Krümmer waren die originalen.
Heckrahmen war auch geändert, aber das Prinzip war das von dir Angedachte.
Wichtig war damals auch die Verbindung beider Krümmer, ohne lief das sehr bescheiden.
Die Louis Tüten sind schon sehr dicht, die äußerlich fast baugleichen vom Caferacershop sind da besser, müssen aber noch mit einem DB-Eater versehen werden,
Gruß Ali

Könnte man rechts nicht einfach so eine Verlängerung verwenden wie sie z.B auch Kickstarter für die SR 500 anbietet? Gibt es auch in verschiedenen Krümmungen. Dann würde die Originalverbindung zwischen beiden Krümmern beibehalten.

NA dann hoffen wir mal auf interessante Feiertage und viel Zeit zum Nachdenken über alternative Auspuffanlagen. Ich bleibe interessiert.
Lg Goedi

Quote from goedi on 30.11.23 at 10:02:41:


Genau so meine ich das auch.

Hi,
Yes I would definitely be interested in a collective order.

I have the front pipe and the rear, but nothing else.

I just bought the front pipe, new old stock, but it's for a later Virago, so has a bit more chrome than my original pipe I think.

The rear pipe is the original one from the bike and was fine when I took it all apart 25 years ago (long story).
Been stored inside in a dry box since then so should be good.

TL;DR: Konstruktiv ist es gelöst und machbar, der erste Prototyp fehlt noch, dann kann ich auch den Aufwand abschätzen

Geschweißt ist noch nix (zu wenig Zeit im Moment und mir fehlt Material), aber der rechte Krümmer, wird ein 15° Bogen werden, der vorn (wie original) auf den Serienkrümmer geschoben wird. Links ist ein bissl blöder, weil es für den Rohrdurchmesser keine fertigen Bögen zu kaufen gibt, da werde ich mit Pie-Cuts und einem Adapter arbeiten müssen.

Wenn der erste Prototyp steht, gibts Fotos, versprochen, wird aber vermutlich Februar werden, weil ich ab nächstem Wochende 3 Wochen mit Blockseminaren auf der Uni hab und da gehen dann immer der ganze Freitag und Samstag drauf und Sonntag will ich aus vollkommen unverständlichen Gründen meine Liebste dann auch zumindest ein bisschen sehen, bevor es am Montag wieder weiter geht.  

NACHTRAG: Ich bin ein bissl in mich gegangen und hab für links vermutlich eine einfachere Lösung gefunden.

LG
Greg

Hallo Claus,

mir schwebt die gleiche Idee wie Dir vor, andere Endschalldämpfer an die originalen Krümmer anzupassen. Optisch habe ich die von Louis oder eben auch einen Satz von Harley (originale EDS bekommt man da häufiger, weil die ja alle gleich umbauen...).
Grundsätzlich will ich die symmetrische Optik (also zwei Tüten, eine link und eine rechts) erhalten aber gerne etwas kernigeren Sound aus dem V2.

Wenn Du da was hast, wäre ich für ne Info dankbar, ich bin auch gerne bei einer Sammelbestellung dabei.

Grüße
Dirk

Quote from DKProjectTR1 on 14.10.24 at 14:47:45:


Aktuell ist es, aber mir ist ein bisschen das Leben dazwischengekommen. Die Turbo-TR1 steht als Lehre herum und das Material liegt im Regal.

Ich weiß nur aktuell noch immer nicht genau, wann ich dazu kommen werde.

LG
Greg