Hallo Babsch,
eine Lösung habe ich nicht, ich würde aber auch mal die Scheiben auf Rundlauf prüfen, nicht das die die Beläge / den Kolben zu weit zurückstellen, was passieren könnte wenn sie "eiern",
Gruß Ali

Hallo zusammen,
Update: testweise anderes Rad und Bremsscheiben eingebaut - keine Änderung.
Kompletten Dichtsatz für die Sättel besorgt und eingebaut (die Gummibälge von KEDO die Anja gefunden hatte, scheinen die richtigen gewesen zu sein) - das Klappern ist weg, beim Rückwärtsrollen bremst es nicht mehr.
Leider hat die von Greg liebevoll aufgearbeitet GPZ 500 Bremspumpe bei der Aktion den Druckpunkt verloren, ich konnte die Pumpe nicht mehr vernünftig aktivieren.
Also wieder auf die alte Pumpe (ich glaube, die ist von einer XJ 550) zurückgerüstet - eine erste Probefahrt war ziemlich erfolgversprechend.
Am Wochenende werde ich ausgiebig testen.
Vielen Dank allen für die Unterstützung.

Zusatzinfo: es scheint so, als wären die Sättel an diversen RDs und der XJ 550 zum Einsatz gekommen.

Viele Grüße
Babsch